エスティマ エンジンの解決方法

質問者が納得そんなことが出来たら、車上荒らし車上荒らし車上荒らし… 恐ろしい世の中になりますよね。 スマートキーじゃなく、エンジンを掛けるに普通のキーを入れて回すタイプの車は、同じような形でも共有できましたか？ セキュリティーを強化する為にスマートキーになってるのも一つですから。

質問者が納得そのディーラーはありえないことをしますね。 ATFを交換するなんて、メーカーとして失格ですね。 その症状は、本体交換以外方法はありません。

質問者が納得現時点での症状を判断しますと 単純にバッテリー上がりでしょう。ＪＡＦか近所のスタンドに頼んでバッテリーを繋いでもらいセルモーターが回ればエンジンは、掛かるでしょう。 ただバッテリーの充電が不足しているので 直ぐにエンジンを切ると また掛からなく成りますので 2時間くらい走らないと充電されませんよ。それでも駄目なら バッテリー交換ですね！！ さらにダメと成るとダイナモ交換です。リビルト品の修理代で￥３～４万円くらいですかね。日数は、早くて３～５日、遅くても１０日も有れば十分に直せますよ。

質問者が納得フルチェン後の新車って大体そんなもんでは？私はそれを避けてマイナー後とか選ぶようにしてますが・・・・。無料で直るのだからまだいいと思いますよ。メーカーによっては保証が切れてからリコール発表して保証切れ車は対象外とか訳のわからんこと言うところもありますから。

質問者が納得外車の修理は部品とかは取り寄せになるし、部品は高いし、すぐに色々壊れるし、何かと高くつきますよね。 ガソリンスタンドで働いてた時も、トラブルが多かったのは外車のお客でした。エアコンにラジエーター、ダイナモとか… 何度、直しても直らなかったり… 最近はそんなことも減ってるのでしょうか？ しかも、整備の仕方が微妙に違ったりするので、緊急時でも結構断られる事が多いですよ。（お客談） その点、日本車は優秀だと思いますよ。でも、あまり古すぎるとかえってお金が掛かる場合があります。 燃費が悪かったり、見えな...

質問者が納得MCR30は3.0Lですよね。 このエンジン1MZ-FEですね。 オイル量が4Lでたりますか? 確かもっと多い気がします。 それとちょっと固いオイル使ってませんか? このエンジンかなり柔らかめのオイル使ってあげないとカタカタ音が出ちゃうんです。 0W-30とか5W-20とか新品の時はさらさらです。 普通に売っているのは10W-30とかですとかなりの粘度があると冷間時だけタペットからオイルが回り出す時だけ叩いちゃうんです。 2点確認して下さい。量が足りなくてオイル下がりを起こしてないか、もう一度粘度もご...

質問者が納得あとの２本はドアもエンジンのセルもまわるのですが イモビが作動しています エンジンの点火を制御しますので セルは元気よく回ります スペアーを作成したディラーにクレームですね 普通の鍵屋で作成は出来ないです 電子キ―ですから

質問者が納得ディファレンシャルのベアリングはいくつかありますが サイドベアリングですか？それともドライブピニオンのベアリングですか？ 基本的にエスティマのリコールでベアリングが破損するということは起こりえないとおもいます。 プロペラシャフトを脱着したとしてもデフとペラの接続部はフランジになっておりボルト4本で固定されています 取り外す場合もボルト4本を緩めればいいだけです。 ですので、リコールでのディファレンシャル破損は考えにくいとおもいます。 私もとあるディーラーで整備士をしていますが友人の言うとおりほぼ壊れる部位...

質問者が納得よくある症状です。 簡単に言えば停止前までの事が記憶できないのです。 直すには修理しかありません。。。