0

【チップ500枚】4WDデフのリコールに出した2年後に、4WDデフが故障。 修理には15万かかると言われました。 エスティマ4WD、ACR30W型を中古で購入（ちなみにその前も同型）。この車種は、4WDディファレンシャルギアに問題があり、リコール対象車でした。
その前も同型でしたので、同じリコールで修理し、こちらは問題はおきませんでした。

が、次のヤツは家から一番近いエスティマディーラーではないトヨタ（ネッツ系）にリコール修理に出したのですが、車検前あたりからデフ近辺から異音がし始め、4WD警告灯がつき始めるようになりました。

そこのディーラーは初めてだったのですが、そのリコール修理の際、なぜかエンジンのオイルゲージをつけ忘れて戻して来た、という経緯があったため、「信頼がおけない」という判断で、他のディーラー（カローラ系）で診てもらうと、

「4WDディファレンシャルギアのベアリングがつぶれているようだ」との診断。
しかし、その部分の修理は「かつてやったことがない」が「交換しかない」と言います。

そこで、整備士をやっている友人に聞くと、やはり「まず壊れる部位ではない」との答え。
「それはリコールの時の対処が悪かったのではないか？」というアドバイスをもらって、リコール修理に出したディーラー（ネッツ系）に持ち込むと、

「リコール部と、きわめて近い場所ではあるが、別の故障」として、15万円の見積もりを出してきました。
同じように、「その部位が壊れることがあるのか？」と質問には、
「融雪剤が入り込んで壊れることがある」との返答。

そこで質問なのですが、

1.同じ型式、もしくは4WD車で、4WDデフが壊れたことあるかた、いらっしゃいますか？

2.車に詳しいかた。そもそも4WDディファレンシャル部に、融雪剤が入ることなどあるのでしょうか？もちろんアンダーを打ったとか、事故ったということはありません。ディファレンシャル部は外見無傷です。

3.もし、リコール処置の問題であったとするなら、15万円を払う必要性はないと思うのですが、どういう対処方法がありますか？

500枚でお願いします。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 3994日前

　

ご丁重な回答、ありがとうございました！