Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"購入"19 件の検索結果
"購入" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得多分ハイブリッドのバッテリーの寿命だと思います。
初期型のやつはバッテリーだけでも３０万円
なんだかんだで５０万位かかるという噂でした。
中古車のしかもハイブリッドで
３０万走行というものを買うのはあり得ないですよ。
１０万キロ以下のものを買わないと…
安物買いの銭失いです。
初期型の中古相場が落ちているのは、
初期型のバッテリーは価格が高いんですよ。
それ以降のものは半額ぐらいに値段が落ちてるんですが
初期型とは共通性がないので、使えないのですよ。
大体５～10年ぐらいが寿命とメーカーも言ってました...
5203日前view1783
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質問者が納得ナビにBT(ブルートゥース）の受信機がついているものであればBT送信機
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00346K53O/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_1?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B000GB6P4S&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=153CDX76TA4PGTN0JEZ7をipodのイヤホン...
4757日前view221
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質問者が納得もう答えが出てますが一般街乗りだとそれで正解です。4目盛まで行くのは長い下り坂でのアクセルオフの時のみです。
で、今も昔も電池から見るとフルチャージしません。仮に4目盛まで行ったとしてもバッテリーは7割までしか充電しません。そして無くなったと思っても2～3割までしか放電しません。こうすることによって（専門用語ではディープサイクルしないといいます）バッテリーを極めて長持ちさすことが出来ます。30プリウスから若干ディープサイクルするようになってます。
元々非ハイブリのエスティマの燃費が夏場の一般道でリッター...
4807日前view622
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質問者が納得販売店ごとにも値引きが違いますし担当者レベルでも違いは出ます。
エスティマハイブリッドは２月にフルモデルチェンジを控えていますので年末１２月頃が値引き最大値になると思いますよ。
現行がいいのであれば１２月は勝負どころです。
4822日前view78
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質問者が納得メインのスペアキーが紛失してる場合は、イモビキーの追加登録ができませんよ…
エンジンコンピューターの交換が必要ですね…
私のお客さんも鍵を全部無くして、トヨタにメインキーの登録を依頼したら、できませんよって言われました…
16年式のクラウンで17万円くらいの修理代が掛かりました。
エンジンコンピューター・キーレスキー・スペアキーを新たに購入です…
頑張って鍵を探して下さいね！
5085日前view176
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質問者が納得何故釈然としないのですか？
元々リース契約です。
長期に渡れば、当然、元の価格を上回ります。
例えば、レンタルＤＶＤを長期間借り、ＤＶＤの価格を上回るのも釈然としませんか？
あなたが払っていたのは、商品代金ではありません。
あくまで、リース車両を借りるためのレンタル料金です。
＞車を8年前にファイナンスリースで新車を購入しました。
ここが間違いです。
購入ではなく、リース契約を結んだだけで、決して購入はしていません。
元々、あなたの車ではありませんので、「買収」なんて無理に決まっています。
あな...
5094日前view86
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質問者が納得根本原因を調べないと、本来の故障が別のところに眠っていて、治った後で症状が起こることも有り得ます。
修理の保証は、同一場所での同じ修理に対して3ヶ月なので、異なるところに原因があったら、はじめからの修理費用がかかります。
確実に原因を究明してもらいましょう。究明できないというのはディーラーの怠慢です。
工業製品ですから、絶対に原因があります。
きちんと原因究明するのはトヨタ自身のメリットもあります。
同様な現象が起きた顧客に対しての対応へのフィードバックにも価値があります。
怠慢やっている担当者がどうしよ...
5146日前view52
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質問者が納得ディーラーが良いです。
ハイブリッドシステムのチェックが普通の町工場では出来ません。
あと、つくし保証（保証延長）が付けれるなら付けておいた方が良いでしょう。
ハイブリッドシステムも含めて保証範囲なので、走行用バッテリーが壊れた時も保証されます。
追記：トヨタのお店なら、やることはどこも変わりませんが、トヨタの中でも、エスティマハイブリッドを扱っていた、トヨタ店・カローラ店がよいかと。複数のお店を選べる環境なら、出来るだけ大きい工場を持つディーラーの方が数を扱っているのでノウハウの蓄積が多くよいと思いま...
5196日前view52
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質問者が納得修理金額的には妥当でしょう。
ハイブリッド車のバッテリーを外した事ありますが時間はかかるし重すぎて一人では持てませんでした。
作業工程が大変。。。
誤作動だから大丈夫？ってなんでしょうかね・・・
アイドリングストップシステム車の方が費用対効果が高いと思います。
ハイブリッドシステムは燃料代の元は取れません。
これ以上傷口を広げる前に廃車が無難でしょう。
5254日前view61
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質問者が納得エスハイに乗ってますが、まぁ2.4だし車重もあるんで、マジェスタからだとかなり鈍重に感じると思いますよ。
Sモードにすればそれなりの加速はするので高速の合流なんかは問題ありませんが、ガスエス3.5のようなトルク感はありません。
しかし、エスハイだと燃費を気にしだすと、ダッシュしなけりゃ！って思わなくなってきますが（笑）
エスティマのデビューは2006年１月で、MCが2009年12月、エスティマ自体の売れ行きはそんなに悪くないので、順当に考えても2012年の１月ごろのFMCと予想していますが・・・
エスハ...
5259日前view29
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