エスティマ・エミーナ エミーナの解決方法

質問者が納得ゲスト乗せる機会が多いのでしたら大きいほうがいいですね。 中古で検索したら・・・（車両１４０万で調べてみました） ハイエースグランドキャビン・エスティマ・アルファード・エルグランド・セレナくらいですかね・・・。 フリードはいくらなんでも小さすぎですね。家族はともかくゲストは絶対に嫌がると思う。婚礼衣装や振袖などのお客様だったら尚更かと。今まで乗ってたエスティマエミーナが大きすぎるというのでしたら話は別ですが、そんな事はないでしょう。むしろ「ちょうどいい」大きさだったのでは？ 自分ならアルファードかな。

質問者が納得こんにちは それはディーゼルエンジンについているターボの音ですよ。 昔乗ってましたから

質問者が納得http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=TO&shashu=S025&fmc=F001&mc=M001&Submit=%C9%BD%BC%A8 1992年1月からのモデルとしてヤフーのカタログで全４ページ出ますよ、参考にどうぞ。

質問者が納得タイミングベルトの交換は済んでいますか？ まだでしたら急がれた方がいいかもしれません。 同時にウォーターポンプの交換もしましょう。 この手のエンジンの噴射ポンプに燃料漏れを 起こすのが時々あります。 状況にもよりますが、リビルト品との交換が 一番安心と言えるでしょう。

質問者が納得エンジン（車中央）からファンプーリー（車前方）までをつなぐシャフトのカップリングのゴムが切れて鉄どうしがあたって異音が出ていると思われます。 トヨタエスティマにはよくあることです。 費用は部品1万5千円位 工賃は修理工場で違いますが3～4万円位 だとおもいます。 走行11万キロということはタイミングベルトは交換済みですよね。 うちの工場ではタイミングベルト交換時にいっしょに交換させてもらいます。（後修理が面倒なので）

質問者が納得ボンネット内、ファンモ－タ-の奥側です。 平らなダクトを外した奥の部分にファンがあり、 下側にファンモ－タ-があります。 ファンモ－タ-には鉄板のカバ-がビス4本くらいで固定してあり カバ-を取り外すとファンモ－タ-の奥側にレジスターがあります。 ほとんどの部分が見えないので手探りの作業になります。 手間は掛かりますがファンモ－タ-のケ-スごと先に取り外したほうが 作業はしやすいですね。 手順としてはラジエタ-リザ-ブタンクのステ-を取り外し ファンモ－タ-のケ-スの上半分を取り外し 奥のカプラ...

質問者が納得初代エスティマの幅を縮小して日本の小型車枠に仕立てたのがルシーダとエミーナです。 ルシーダとエミーナは販売店別にフロント廻りのデザインを変えて造り分けた双子車で、そのほかの内容はまったく同じです。

質問者が納得もしかしてというかたぶん、その状態でしたら過走行の車でオーバークール状態ではないでしょうか？ 私の同車も18万キロくらいから、オーバークール状態となり冬季間はラジエターの前にシェード（風除け）をして対策しておりました。 寒冷地の場合、外気が寒過ぎますので内部の減ったエンジンですとオーバークール状態となりアイドリング状態では、熱量が足りないのです。 対策として＞ ラジエターの前に風除けをしてみてはどうでしょうか？（昔の車は、結構付いていたのですが） ＊もし、サーモスタットが逝かれていると走行中でも水...

質問者が納得クーラントタンクって ラジエーターのリザーブタンク？ もしであるなら１９９９年発行のパーツカタログによると 9201-9601（年月）16480-76011-で３１５０円 9601-9801（年月）16480-76012-で７３００円 　（16480-76013-で７２００円） 9801-　（年月）16480-76013-で７２００円 となっておりますが、価格は当時で在庫に関してはまったくもってわかりません。