Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ハッチバック"5 件の検索結果
"ハッチバック" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得大変失礼ですが
ご存じないだけだと思います。
三菱には欧米ではランサースポーツバック、国内ではギャランフォルティスというのがあります。
ホンダにはCIVIC、他にもCR-Zや北米専用車も出ています。
必ずそのクラスが売れるかなんてわかりませんので国内では勝負しない事はあります。
ビジネスですので。
そんなことを掘り下げても
なんで三菱にはアルファード・エルグランドクラスはないんだ？とか
なんでスバルにはFUGA競合車がないんだ？となります。
あくまでビジネスの中でメーカーの特色を生かしたコンセプトを打ち出し...
5004日前view26
全般
質問者が納得（リクエストにお答えして回答させていただきます）衝突試験の件ですが、2003年に実施した結果で両座席とも星5つ、最高が6つで他車は6つが多いので劣るように思えますが、5つならまあまあってとこですね。ただし制動距離は秀逸ですね、1.4ｔ以上の重量があるのにレガシィより200～400ｋｇ軽い他車のほうが長いものが多いです。安全性には2通りあります。パッシブセーフティとアクティブセーフティですが、前者は衝突安全性に代表されるもの、後者は制動距離や回避能力（操縦安定性)です。4代目レガシィはパッシブは良いとは言い切...
5007日前view48
全般
質問者が納得ご家族にアンチマツダ、アンチ三菱の方がおられると言う事で、国産でtakemis0818さんの要望に沿えるアクセラ（マツダ）、ギャランフォルティス（三菱）が使えない「飛車角落ち」なので痛いですね。
スバルのインプレッサの2.0Lモデルが、ハンドリングや後席中央ヘッドレストありと比較的条件に近いですが、ESC（横滑り防止装置）の設定が、ターボ車以外にないのが・・・。
加えて今年中のフルモデルチェンジされるという噂が現実味を帯びてきたので・・・。
takemis0818さんが候補に加えているオーリスですが、大...
5034日前view62
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質問者が納得日産のティーダの4WDがそのくらい値段で出ていて、走行距離が、３００００キロ前後ならいいかも。
以前、大雪の日と道路がスケートリンクみたいな寒い朝にある女性に依頼されて運転したが、あれは気に入った。e-4WDってシステムはエンジンブレーキのプログラムも良く考えらている。
4WD、これから中古の値段が下がる季節かな。
サニーの後継車だけあって地味だがいいクルマ。
そうそう、ティーダってネーミングは沖縄弁でてぃだ。てぃだは太陽。だから結局サニーの魂の継承なんだね。
補足ですが
ごめん、候補外のメーカーだけどf...
4600日前view56
全般
質問者が納得では、骨董品の、スプリンターや、カローラのツインカムGT、またはFXとかありました。
１６バルブ、４気筒エンジンで、マニュアル。最高では？
4721日前view20
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