カムリ セダンの解決方法

質問者が納得年収というより、車にいくら掛けられるかですね。 カツカツじゃなくて余裕で維持ですよね？ 実家暮らしでかつ、ローン無しなら、任意保険を考慮しても独身で400万もあれば維持は全然余裕ですよ。ローン有りなら500万は必要ですね。。 アパート暮らしならもう+100万程度はないとダメ。 妻子持ちで余裕で維持する(独身の生活水準も維持して)なら夫婦で800～900の稼ぎは必要でしょう。

質問者が納得頼むから思いとどまってくれ。自殺にしても、人を殺すにしても。もちろん両方やってはいけないことだ。特に後者は。生きてりゃつらいことだってあるさ。本当につらいことしかないのか？知らないだけじゃないのか？なにかあるさ。どんな小さなことだっていい。

質問者が納得個人的に日産ティアナ、トヨタマークXは40代、トヨタカムリは50代の人がスーツ着て乗っているイメージです。 後席に人を乗せることが少ないなら、セダンもハッチバックも同じです。 私ならトヨタ86、スバルBRZかインプレッサスポーツ、マツダアクセラスポーツを買います。 セダンなんて歳とったらどんだけでも乗れます。 スポーツカーは色んな意味で若いときしか乗れません。

質問者が納得今まで何の故障もなかったのなら基本的なところは大丈夫なのでは？ 私はホンダ車、今年で12年になる車に乗っています。 （車検は5回受けました） 走行距離はいまだに5万キロでほとんどのらない車ですが、 基本的な機能には全く問題ないです。 ただ、年数がたつとどうしても計器の電球が切れたり、ゴム関係が弱くなってきます。 8年目くらいからバックライト周りのゴムが劣化してライトの中に水が入りやすくなりよく切れます。 しかし、電球など替えても200円くらい。 ゴムもかえても6000円くらいといわれましたが、代えてはいませ...

質問者が納得4、1 順位つけれません。 男らしく見える。楽しそう。 2、３ しょうもない。歳いってからでいいんじゃない？ カムリに関しては昔の5ﾅﾝﾊﾞｰのﾏｲﾅｰ車のｲﾒｰｼﾞが強いし。 女性目線を気にするより、自分の欲しい車でいいと思いますが。 今しか乗れないような車とか。 ｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗っていた事ありますが、楽しかったですよ。

質問者が納得また、アメリカ市場でのデッチあげでしょうか。 このままいくと今年度の販売台数でトヨタがGMを再び抜き去り世界トップに立たれる事を阻止しようとしている気がして仕方ないんですが、如何でしょうか？ どちらにしても、アメリカで売ってるカムリはアメリカ人が作っている訳で、自国民が作った車を自国民が批判するって、アメリカって、そんな国だったのかとガッカリしています。 トヨタ側の対応は、紳士的だと思いますよ。

質問者が納得カムリには全く魅力を感じません。 なぜなら、日本で使うには大き過ぎて、取り回しが悪すぎます。 ホンダのアコードもそうですが、基本的に日本で売ることは考えていません。 セダンが売れないから、日本市場を無視して開発し、海外の製品をそのまま持ってくる。 日本での使い勝手が悪いから、セダンを買わない。の悪循環です。 かく言う私も、６代目・７代目とアコードを乗り継ぎましたが、今回の全幅180cmオーバーには流石に辟易して止めました。 このカムリもそうですが、「欧米で売る“ついでに”日本でも売っている」と言うのが実...

質問者が納得クライスラー３００Ｃ

質問者が納得カムリ自体に車としての致命的な欠点というものは無いとおもいますが、現状の車業界においてセダン自体の需要が少ないという事が一番の問題だあと思います。ですので、どれだけセダンで良い車を作ってもいまいち販売台数が伸びないというのが現状ではないでしょうか。 居住性も1ボックスには勝てないし、燃費もコンパクトやハイブリッドには勝てない、取り回しもコンパクトの方が良い、といったようにニーズに合わせた車が多数あるので、どうしてもセダンそのものの需要が減っているという事でしょう。 車としてのバランスはセダンが一番良いのです...