カムリ 日本の解決方法

質問者が納得US仕様をそのまま国内に持ち込んでもそのまま 走れません。 ガス検査、テールライトアッセン交換、ヘッドライト アッセン交換、反射板設置、通関、運賃・・・ USでは指示器も赤なのでテールアッセン交換に り、ヘッドライトもUSでは右側通行なので日本の 左側通行では検査の光軸は全く通りません。 その他諸々を入れたら割に合わないです。

質問者が納得アメリカと日本ではものの大きさの基準が違うからです。 アメリカ車は日本の道に持ち込むと持て余すことも少なくありませんが、あっちでは街の作り自体が大きいので、あのサイズでちょうどいいんです。だから、カムリの大きさで日本で言うカローラの感覚なんですね。現地のサイズに合わせた普通の車、大衆車がカムリ。むしろ、それを日本で売る上でその大きさからくる維持費の高さから、何か高級なものとして売らなくてはいけないところに、日本でのカムリのジレンマがあるわけです。 ともかく、観光でいいから一度アメリカに行ってみるといいで...

質問者が納得9月にハイブリッドが発売になり、すでにオーダーが始まっています。店員用のカタログは店に行けば見せてもらえます。

質問者が納得結構日本にも持ち込まれています。 オープンが人気です。 サイズはアメリカサイズですので、取り回しの点では劣りますが、 「あの車、なんだ？」と見られることがおおく、目立つでしょう。

質問者が納得韓国車がﾊﾞｶにされていたのは、既に過去の話です。 最近のｿﾅﾀやｴﾗﾝﾄﾗのｸｵﾘﾃｨはｱｺｰﾄﾞ･ｶﾑﾘ･ﾃｨｱﾅやｶﾛｰﾗ･ｼﾋﾞｯｸ等を上回る出来栄えで、国産ﾒｰｶｰも脅威に感じて、ﾋｭﾝﾀﾞｲやｷｱを徹底的にﾍﾞﾝﾁﾏｰｸ調査をしているそうです。 …ただ日本国内では韓国車はあまり受け入れられない気がします。 高品質と言われてもﾄﾞｲﾂ車の様なﾌﾟﾚﾐｱﾑ性も無ければ、国産車のような手軽さもまだ無い様な気がします。 …でも欧米や新興国では脅威以外の何者でもありません。 しっかりﾍﾞﾝﾁﾏｰｸしても...

質問者が納得http://ceron.jp/url/www.chosunonline.com/news/20110207000001 ザックという人物みたいですね。

質問者が納得●発売予定時期 2011年8月±1ヶ月 ●発売車両 日本発売車両はすべて，ハイブリッド車のみです。これは下記が理由です。 ・台数 … もともと販売台数が少ないので，プレミアム性を高める ・トヨタ ハイブリッド戦略 … 台数の少ないクルマはどんどんハイブリッド専用車にする ・メンテナンス … パワープラントの種類を減らすことで在庫を減らせて有利です ●どうして不人気か？ 最大の理由は，プライスです。 現在，日本の売れ筋はミニバンです。一方，セダンは高い車種のみです。高級セダンはFR駆動でなけれ...

質問者が納得使えるはずです。 近畿版とは言え、近畿だけしか地図が入っているのではなく、近畿は詳細地図はあるけど、それ以外は5kmか10kmスケールのおおざっぱな地図が入ってます。なので登録地点とかはそのまま引き継がれますし使えます。 昔々の高級ナビだとCDチェンジャーで入れ替えながら使ってました(´∀｀)

質問者が納得カムリは北米では物凄い売れているらしいですよ。 アメリカのトヨタではかなりの利益になると思いますよ。 確かに３５００ｃｃで３１６万円はとても貴重でお安い値段だと思いますよね。 日本では売れていない車が外国で売れるなんて変わっていますよね。