カリーナ
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"セダン"6 件の検索結果
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質問者が納得燃費だけならカタログだけでなく 4気筒で車両が軽いカリーナの方が有利 共に2000年頃の車ですね。このマーク2は110の2Lモデルでしょ しかし・・・マーク2とカリーナは排気量は似ているけど走りとか乗り心地など 車のベースとなるプラットフォームが全然違います。 同じ金額出すならマーク2の方が後々後悔しないと思う この世代になるとクラウンと共通なところが増えているので、マーク2でもいい車とめぐり合うと維持も楽だと思います。 まあ値段が同じならクラウンを選びますが・・・この2車種ならマーク2の方がつくりがいい...
5139日前view11
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質問者が納得トヨタのコンフォート 日産のクルー
5471日前view13
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質問者が納得トヨタ ベルタ 日産 サニー ブルーバードシルフィ(旧型) ホンダ フィットアリア シビ ックフェリオ スバル インプレッサ(旧型) この辺が 「サイドブレーキで年式新しく低走行、予算70~80万」 に合って比較的流通量が多く探しやすい車種でしょうか。 カローラやアリオンあたりは上に上げた車種よりかなり相場が高めです。
5615日前view11
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質問者が納得もう少し頑張ってBMW3シリーズはいかがでしょう。 320iなら6MTもあります。 ぜひ試乗をしてみてください。 その時点で、国産車には目がいかなくなり、プラス100万くらいは頼まれてもいないのに自ら出したくなります。 試乗はただです。 ぜひ、お試しを。
5625日前view12
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質問者が納得高いという意見には半分賛成です。やはり原材料コストが高くなっている影響が大きいのでしょう。 しかし、新旧アコードの装備の差を考えていますか? 新型アコードには、サイドエアバッグやらVSAやらが全グレードに標準装備されます。 最高級グレードにはカーナビほか、車線維持機能やらあらゆる装備がてんこ盛りです。 新型アコードの最高級グレードとクラウンのベースグレードを比較しているようですが、クラウンのベースグレードにはカーナビはついてきません。 必要ないという人にとっては過剰装備かもしれません。 しかし、必要だと...
5834日前view9
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質問者が納得見せる事を目的としてウーファーを付ける場合は、私の回答は無視してください。 見せる目的ではなくて、「純粋に音を改善したい、特に低音を強固にしたい」という場合は、「サウンドシャキット」を取り付けてください。 「サウンドシャキット」については、Yahooその他で検索すれば、沢山の使用者の感想、および販売ルートが見つかります。 参考までに言うと、私の車はカローラ系で、スピーカーはドアだけです。その状態で下手なウーファーよりも良い低音を出せています。
6246日前view10
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