カリーナ 車の解決方法

質問者が納得購入するとき、安かったからじゃないでしょうかね？ 15～20年くらいの前に発売されたと思います。 ちなみに、 ●マリノ ・・・ 藤井フミヤがＣＭに出ていました ●サイノス ・・・ gloveがＣＭに出ていました ●キャバリエ ・・・ 所ジョージがＣＭに出ていました

質問者が納得高いという意見には半分賛成です。やはり原材料コストが高くなっている影響が大きいのでしょう。 しかし、新旧アコードの装備の差を考えていますか？ 新型アコードには、サイドエアバッグやらVSAやらが全グレードに標準装備されます。 最高級グレードにはカーナビほか、車線維持機能やらあらゆる装備がてんこ盛りです。 新型アコードの最高級グレードとクラウンのベースグレードを比較しているようですが、クラウンのベースグレードにはカーナビはついてきません。 必要ないという人にとっては過剰装備かもしれません。 しかし、必要だと...

質問者が納得別にTOYOTAに限った話ではありません。 型式番号の前半部分が同じで、後半に文字が付くのは どこのメーカーでも普通です。 別に国土交通省に指示されてやっているのではなく、 メーカー側の管理の都合がよろしいように整備されていますので、 TOYOTA車だから、みんな同じ規則で命名されていると言うわけではないでしょう。 そう固定されていないという考え方で良いと思います。 装備の差が大きく、類別記号では同一車両と認められない車のばあい 特に型式番号末尾に記号をつけてメーカーとして区分する。 つまり、おっしゃる...

質問者が納得1500ですが 車高は高いですが 床下フロアは低いので頭に余裕があり乗りやすいです ホンダ フリードなんかどうでしょう

質問者が納得装着はできると思います フロントが微妙ではないかと？

質問者が納得クレームはあったでしょう ルーフだけで低くして 視界を犠牲にしてますから ホンダは低かったが見晴らしは良かった それを 見晴らしが良すぎて高速で怖いとか 肩がドアの上に出るから危険だとか 逆のイメージを流布されてました

質問者が納得>約３０００ｋｍごとにオイル交換（トヨタ純正オイル・現在はＳＭ５Ｗ３0を入れています）し、交換２回でエレメントも交換 これだけマメにオイル交換してたから、17万キロも走ってるのだと思います。 5000～8000くらいでオイル交換してきたS系エンジンは、10万キロを超えたあたりで潤滑不良(オイルラインのスラッジで油圧が上がらない)車が多く、エンジン載せ替えや廃車にされる車も多いですよ。 一番多い原因がステムシールからのオイル下がりです。 さほど修理代はかかりませんよ。 ただし、オイル関係に関しては欠陥エ...

質問者が納得次のような深いわけがあるそうです。 （１）一般に、日本人にとって、カ行やサ行の音は、 非常に認識しやすく、聞き間違えることが少ない。 （２）音感も快いため、名前を聞いただけで、 素晴らしい車のように思えてしまう。 さすがは「販売のトヨタ」ならではの戦略と言うべきでしょうか。 dansuman123さんは、「Ｃ」で始まるものが多いのですと言われますが、 原語の綴りでいうと、「Ｓ」の車名も沢山ありますので、 やはり、日本語のカ行・サ行と考えるほうが良いと思います。 日産も真似したのでしょうか？ サ...

質問者が納得現在、中古車市場では業者オークションによる転売が盛んということもあって、中古車市場に出た車の多くはナンバーが変わります。また、最近では購入時に希望ナンバーに変更したい、という希望(あるいはセールス)も少なくないでしょう。 ですから、この10年以上ナンバーが変わっていないというのは「1人のオーナーが同じ車に乗り続けている」というケースが大半でしょう。となれば、主な年齢層は自然と30歳以上になります。また、車好きなら、もういい加減いろいろと目移りしていてもいい時期です。それをあえて乗り換えていないというのは、車...