カリーナ 昔の解決方法

質問者が納得燃料とかプラグなどの品質が上がってきたのも理由じゃないですか？？ トヨタから日産に乗り換えた頃がそう言ったモノの品質も上がって安定した頃だった場合は、そう言うような考えになってしまう可能性は有りますね。 トヨタ車よりも日産車のほうが売れていた時代なんて無かったと思うので。 まあ、トヨタ車の方が売れているんだけど地区により日産車のほうが多い地区はあったのは確かですので・・・ 日産は関東方面に生産拠点がありますから昔から関東から東北方面での販売は強かったのでそう言った地方にお住みの方だと日産車の方が多いとい...

質問者が納得トヨタのコンフォート 日産のクルー

質問者が納得クレームはあったでしょう ルーフだけで低くして 視界を犠牲にしてますから ホンダは低かったが見晴らしは良かった それを 見晴らしが良すぎて高速で怖いとか 肩がドアの上に出るから危険だとか 逆のイメージを流布されてました

質問者が納得詳しくは私の相当上の年代なのでわかりませんが多分、奥多摩じゃないでしょうね。 なつかしいＣＭのページを懐かしんでください。 http://car-cm.zdap.jp/toyota/carina.htm

質問者が納得全部ではないけど、かなりこだわっていたのは確かです。理由は不明ですけどね。 でも、最終的には「クラウン」と「センチュリー」しか残らないかもね。 「カムリ」もトヨタが作った造語だし、アメリカのイメージもあるから残るかな？ 「カローラ」は何度も改名が検討されていたそうです。

質問者が納得なんかわかるような気がします。最近はトヨタも日産も「これ！」と言ったようなこだわりのある車ってないですよね。記憶に新しいのでトヨタがこだわって作った「アルテッツァ」がありましたが発売されて乗ってみたら誰にでも乗れて万人受けして売れる車でしたよね。もっと外車のように売れる車じゃなく売れなくてもメーカーがこだわった車ポルシェ・フィアット（日本メーカーで近いのはマツダのロータリーやスバルの４ＷＤなど）のような「俺たちが作った車はこれだ！嫌なら買ってくれなくて結構！」みたいなのがなくなりつつありまよね。あ、質問の答...

質問者が納得> カリーナだった > 過去形か・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 冗談のようですが、由来はコレが正解です。 ＣＭ等ではエキサイティング・ドレッシィと言っていましたが、コレは後から付けたフレーズです。 カリーナから派生したモデルと言う意味で、まずカリーナに過去形を表わす『ＥＤ』を付け、 その後でエキサイティング・ドレッシィと意味付けし発売したと、当時開発者が語ってました。 ちなみにカリーナとカリーナＥＤは別のクルマです。

質問者が納得おっしゃる通りです。 同社高級車のクラウン（ＣＲＯＷＮ）の頭文字を使用した車名で統一していた時代がありました。 「Ｃ」を乗り継いでたどって行けば、「いつかはクラウン」なんです。 「よろしくメカドック」という漫画がありましたが、 このコミックのコラムページで記載されていた記憶です。

質問者が納得ありましたね。 最終型カリーナのGTの後期モデルや最終型カリブのBZツーリング後期モデルでをその時期のカローラワゴンやレビン、トレノ、カローラセダンやスプリンターセダンの4A-G搭載車に設定されていました。 現行ではカローラフィールダー、ランクスやアレックスの1.8モデルにも設定があります。 現在ではスポーツモデルのほとんどに設定があるようです。