カルディナ
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質問者が納得トヨタの認定中古車は相場より高めの設定ですがハズレはないですしかしカルディナは台数はあまりないですよちなみにローンで購入ならトヨタは金利高いですよ6~9パーセント認定中古車以外だと最低保障1年ある店は品質に自信のある証拠です
4516日前view18
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質問者が納得ワイパーの動き(弧)に沿ったような傷でしょうか? ガラスが乾いた状態で、ワイパーに砂などが挟まったままワイパーを動かすと傷が付くことがあります これはVW車に限ったことはありません 傷の程度にもよりますが、ディーラー等で樹脂で埋めることができるか相談されてはいかがでしょう
4552日前view13
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質問者が納得2のご質問だけお答えします。 ・当該商品と同機能の製品その1 通販サイトです。まだ購入可能です。 http://www.yumetai.co.jp/shop/g/g259VJ000000/ ・当該商品と同機能の製品その2 http://toyota.jp/business/standard/sedan.html トヨタディーラーでコンフォートかクラウンコンフォート (自動車教習所の教習車やタクシー向けに販売 されている車)のフェンダーミラーを注文しましょう。ただし、 取り付けにはボンネットの穴あけ加工が...
4562日前view16
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質問者が納得どれだけ長く乗るかにもよるけど2年以上乗ること考えると、 どっちかなら未改造の①を選ぶ。トヨタだし。 特に吸排気系とかいじってると、後々故障の原因にもなる かもだし。
4665日前view13
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質問者が納得前期のNエディションは足回りからの異音クレームが多発しました。それをなおすにはTRDの足回りか純正ノーマルの足回りにしてしまうしかなく,Nエディションの存在自体が無意味なものでした。 よって後期ではNエデションは廃止,前期での問題は一応なくなりました。 しかし,前期の問題が広がったため,後期はほとんど売れない車であったはず。 さらに,別の内容ですが,3S-GTEはランエボなどのターボエンジンと違い,スポーツエンジンではないんです。 エンジンの構造自体が簡易的なターボ車になっていて,ラジエターもトヨ...
4690日前view14
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質問者が納得ちょっと候補の基準がよくわかりませんがwセレナとヴェルファイアでは最低でも100万違いますし。 まあとりあえず順に ①セレナとヴェルファイア(2.4と仮定)では自動車税、重量税ともに同じです。保険料も同程度。あとは燃費ですが年間12000K程度ならほとんど変わらないんじゃないですかね?仮にリッター2Kちがったとしても年間20000円ちょい。実際はそんなに違わないと思います。 ②そんなに頻繁に故障するなら欠陥車ですよ。今の車は普通にメンテしてればそんなことはありません。ただ、友人のエルグランドは運転席周りの電...
4720日前view21
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質問者が納得若いな… 要はミニバンやエコカーをバカにしたいだけなんでしょ? クルマって用途によって選び方が変わるのですよ。 中途半端な走り屋(死語)ってミニバンをけなす傾向がありますね。 そのクセにエアロやら大径ホイールやらミニバンのドレスアップを真似てたり… まぁ、若いうちはそれでもいいと思いますが… 本当に車好きな人たちは、自分の好きなジャンル以外の車をけなしたりはしません。 それぞれの良い所を見つけて、自分に合ったものを取り入れていくんです。 逆にアホなミニバン乗りからは、S15スペックRなんだからもちろん...
4256日前view108
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質問者が納得その車種ですと 全く違う個性なので 主殿の好きな方を! としか言えませえん。。。 当方なら スバルのフォレスターを買います AWD機能の素晴らしさ マイルドターボの2000ccでトルキーなエンジン 伸びが無い。。。 素人にも ドライバーとしての楽しさを演出する要素満載 いざと言う時の危険回避がメカニズム的に素晴らしい ダートやジムカーナに素で持って行けるほど高いポテンシャル インプレッサのコンポーネントやキャパを受け継いだ ドライバビリティ この辺からです。。。 その2車種であれば 走るSUVが良い エアト...
4784日前view9
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質問者が納得14年間で3台と仰ると大体2回目の車検前に買い替えですね。 そうすると車両価格以外にもやはりリセールが良い車がいいですね。 となるとトヨタメイン選定が無難ですね。 ノア、ヴォクならご両親はお喜びでしょうが・・・メインで運転なさるあなたはそれでよいのですか? 普段の通勤でミニバン・・・・ドライビングプレジャーを「操る」ことにお持ちになっているのであればストレス溜まりまくりでしょうね。 ウイッシュでもアイシスでも良いと思いますしちょっと目線の高いX-Trail(リアがフルフラットになりますね)やRAV-4とかも...
4803日前view139
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質問者が納得私の個人的感想なのですが、最近のスズキの軽(ワゴンR、パレット、ラパン)のサスペンションのセッティングはひどいと思います。基本的にみんな同じような乗り心地なのですが、ラパンは全高が低いため、マシな気がします。一番ひどく感じられたのがスティングレイとです。リヤのフワフワ感はハンパないですね。ショックの減衰力もバネレートも足りない感じ。車高が高いし前のめり。そのくせ後ろに人を乗せるとすぐに底づきします。コーナリング中に路面がうねっていたら転がるんじゃないかという恐怖感。ホント最悪です。サスペンションはグレードア...
4807日前view21
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