カルディナ トヨタの解決方法

質問者が納得ワンプッシュとツープッシュは 信号が違いますよ。無理と思いますね。 ノーマル買うか社外にするのが 一番良いですよ。

質問者が納得ECUの学習リセットと、アイドル調整ではないでしょうか？

質問者が納得エンジン其の物から異音を感じないなら、その店から車を出して JAFか、任意保険にレッカーサービスがあるならトヨタのディーラーに運んで貰えば良かろう。 本当に水温計がぶっちぎって無いなら、ベルトを着けて貰えば良かろう。 トヨタには経緯は話さなくても良かろう。

質問者が納得10万キロも走っているならヘタっているでしょうね。 でも、オーナーが不満を感じなければ交換しなくても大丈夫ですよ。 ショックのヘタりは徐々に変化していくので、なかなか気付かず交換しない人の方が多いんじゃないでしょうか。 その反面、交換すると新品との差を実感する事はできます。 カルディナの純正品価格はわかりませんが、ヤフオクなどでカヤバさんのニューＳＲと同じくらいではないでしょうか。 私の車は4本で2万円ちょっとでした。 交換は自分でしましたので、工賃はわかりませんが。

質問者が納得ＣＴ196はエンジンが2ＣでＣＴ197はエンジンが３Ｃじゃなかったですか。

質問者が納得カルディナ後継はアベンシス・ワゴンですけど。 あとは、カルディナのコンセプトに近いのはこのモデル。 次期オーリスじゃないですか？

質問者が納得N360 VS パブリカ800 はN360の勝ち！ 800ｃｃから1100ｃｃにUPして、性能も販売も勝てた！ 初代・二代目オデッセイ VS 名前忘れた オデッセイの勝ち！ 初代ステップワゴン VS タウンエースでステップの勝ち！

質問者が納得はたして17インチでその車で、スチール（てっちん）ホイールなのか？？アルミホイールだと思うんだが？アルミホイールにはまず取り付け不可なのはわかるよね？？？

質問者が納得車両のヒューズを確認してみて、 多分、何処かヒューズが切れてると思いますよ。 何処のヒューズかは分かりませんが、常時電源系 ヒューズを交換してパワーウィンドの再設定で多分直ると思いますよ。。