カローラ トヨタの解決方法

質問者が納得現在ルミオン１．８Ｌ所有者です。 買うときも、ｂＢとルミオン迷いました！ 決め手は、遠出するので運転がラクなのと、７速スポーツシーケンシャルシフトマチック付（１．８Ｓのみ）というところで私は決めました。 サイズ的にルミオンが大きいのがポイントで、１．８Ｌもあれば坂道などスイスイです。なのでルミオンは遠出向きの車だと思います。私の場合軽自動車からルミオンに変わったので、車幅になれるのに2，3日かかりました。 5ナンバーのｂＢはサイズ的に非常に扱い（人による）やすいので免許取り立ての人や、街乗り中心（通勤、...

質問者が納得ハイブリットは燃費を良くするための一つの手段です。 そして更に燃費を良くするためには車を軽くすることと空気抵抗を減らすことです。 フィールダーやＷｉｓｈなどの２ＢＯＸよりもプリウスのような流線型のほうが空気抵抗値は格段にいいので、今はこの形が主流となっています。 プリウスとインサイトが同じようなスタイルをしているのはそのせいです。 しかしプリウスとアクアの量産効果で燃料電池も安くなってきましたし、今後は色々な車に燃費を良くする意味で搭載されていくと思います。

質問者が納得一番分りやすいのが今、走っている車を見てください。 平成ではなく昭和の車を探して下さい。 一番多く見かけるのはディーゼルの四駆です。 今から20年経過して走っている車を上記の中で選ぶとトヨタのランクル200やFJクルーザーと思います。 こちらでもランクルは現役でバリバリ見ますよ! その他 日産サファリ 三菱ジープ パジェロも見ます。

質問者が納得正直ディーラーは人の入れ替わりもあるので一概にいい悪いが言えません。 どこのメーカーでもディーラーは親切な担当者を見つけることが一番です。 私の場合、近所の長く付き合いのあったディーラーはとてもずさんな整備になってしまったのでここ数年腕のいい民間整備工場で世話になってます。 料金も安いし、何十年もそれで飯食ってる職人なのでディーラーの整備士より腕が全然違います。

質問者が納得免許を取った時からトヨタ車以外購入した事がない トヨタ車オーナーです 韓国車をデザインしているのはドイツ人です 韓国車の経営陣もちゃんとその辺分かって戦略してる トヨタ車オーナーは欧州の真似デザインを嫌います（だから日産が大嫌い） ホンダ同様、日本独自のデザインで安全と環境エンジン開発発展に努めてほしい 欧州車をかっこいいと思っているのは中国と韓国だけです ロシア人やアメリカ人やインド人は「ダサイ」と日本人が思うデザインをかっこいいと本気で思ってます パキスタン人女性は三菱パジェロを神崇拝し ...

質問者が納得１…純正モニターは安全対策で走行中は画像は映りません。 テレビジャックキットを取り付ければ映ると思いますが、ディーラーではやってくれないので、カー用品店で買うかオクで落札を。 ２…カメラの電源は取りましたか？

質問者が納得ＲＸ８も昔の86もＮＡの排気量もあまり大きなエンジンでは無いので4000回転以上回さないと楽しさは分からないでしょう。試乗した新しい86も4000回転から上が音を含めて楽しいのでは?しょせん高回転まで回せ無いディーラーの試乗では本当の良さも姿も分からないと良い事になりますな、

質問者が納得5月11日にカローラがフルモデルチェンジですから、在庫車があれば安く買えますよ。 あとプラッツ(ヴィッツ・セダン)は次期カローラがヴィッツから派生するモデルとなることからカローラへ統合されて廃止になると言われています。 このため、こちらも在庫車があれば値引きは大きく、安く買えるかと思います。

質問者が納得コルトの車重は１０２０キロでエンジントルク１２，６キロ、ルミオン１２８０キロ、トルク１４，３キロですので、 トルクウエイトレシオが約８１キロと、約９０キロですので、当然コルトの方が車両自身の余力があります。ですので、あなたの感じた感じは間違い有りませんよ。 エンジンが大きくても、それ以上に車重が重ければ、力が無く感じるいい例と思います。