カローラ 私の解決方法

質問者が納得トヨタの対応は当たり前。 自社製品以外を保証する義理は無い。 他社製のオーディオなんて、所詮想定での アドバイスしか出来ませんよ。 で、９スピーカーを鳴らす社外ナビ… 存在すると思います。以前ネットかどこかで、 鳴るようにした人の話しも見た事あるし。 ま、自分は純正なのでアドバイスも出来ませんが。 スーパーオートバックス以外でも調べてみてください。

質問者が納得僅かにサイズダウンしたようですが、それでもカローラも昔に比べれば大きくなりました。 初期のカローラの役割は今ではヴィッツかも知れません。 カローラはどれと言って特徴がないのが良い所かも知れませんが、お使いの状況から見れば十分な広さと使い易さで、 維持費や価格も納得されれば買いだと思います。 アクアは大変な人気のようですが、低燃費以外には余り良い所は無いかも知れません、 車のサイズや高さ等も無理がありお母様の乗り降りは大きく腰を曲げる必要がある為に苦労をされると思いますし、 相当の距離を走らない人...

質問者が納得走れば何でもいいのだが、見栄えがしないので、いまいち。 ということですね。 修理をして、お金をつぎ込んでまで、乗る覚悟、というのでなければ、買い替えてしまうことをおすすめします。 税金があがる（１３年目～） 整備費用がかかるようになる メンテナンスや修理を、施せば施すほど寿命は延びるが、確実に、治した場所以外のところが壊れてくる。つまり、機械である以上、トータルの寿命というのはあるわけだから。 新しいのに乗ると、意外に、今までのものが何だったのだろうか。と思えたりしますので、おすすめします。

質問者が納得補足回答:「その後の対応について教えてください」という質問でしたから「自分の浅はかさを悔い改めてこれからのカーライフを楽しめ」という主旨の回答をしました。 「ディーラーってどこも…」に関しては「問題が無ければ特に…」と回答しています。 ちゃんと回答してるでしょ！ --------------------- 契約したあとで価格やオプションでもめるなんて貴方に問題があります。 だって契約書確認してハンコ押したんでしょ？ 点検は問題点が無ければ特に説明はしません。 気になるなら整備手帳を見て気になるところの...

質問者が納得ブレーキドラムにハブが組み込まれた一体化構造だと、トータルの部品点数が少なく済んで製造コストが低く抑えられます。 でも、ベアリングの構造に耐久性を持たす面では、多少不利があり、荷重がかかる車両には採用しにくい面もあります。 ここは、コストよりも耐久性を重視している訳ですかね（一体形成だとベアリングの外形に制限がある） あと、サスペンション構造によっても違いがありますね。４輪独立懸架の車両だと①の形式がほとんどのような気がします。 ＞確か90系のトヨタカローラ。 ＞バンとワゴンでは①と②の違いがあった...

質問者が納得ＲＸ８も昔の86もＮＡの排気量もあまり大きなエンジンでは無いので4000回転以上回さないと楽しさは分からないでしょう。試乗した新しい86も4000回転から上が音を含めて楽しいのでは?しょせん高回転まで回せ無いディーラーの試乗では本当の良さも姿も分からないと良い事になりますな、

質問者が納得コルトの車重は１０２０キロでエンジントルク１２，６キロ、ルミオン１２８０キロ、トルク１４，３キロですので、 トルクウエイトレシオが約８１キロと、約９０キロですので、当然コルトの方が車両自身の余力があります。ですので、あなたの感じた感じは間違い有りませんよ。 エンジンが大きくても、それ以上に車重が重ければ、力が無く感じるいい例と思います。

質問者が納得23「V」ということは4ナンバーバンですよね。これは難題です。 リヤシートが狭くて背もたれが直角。リクライニング応用の増し締め不可。シートベルトの長さが足りない可能性がありますし、ISO-FIX金具も付いていないでしょう。 せめて5ナンバーセダンなら適合チャイルドシートがグッと増えたのですが… スズキ・トヨタ両メーカーの純正チャイルドシートはタカタ製です。 タカタは最近適合表を整理して古い車を落としてますが、タカタに問い合わせてみてください。 タカタ株式会社 CRS事業部 お客様相談室 0120-70-5...

質問者が納得その中ならベンツＢがお勧めです。