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Gizport
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"走行"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得バネの伸び縮みの制御を行ってるのがサスなんで、抜けてる側はばねが車体の浮き沈みに合わせて自由に伸び縮みする状態になります。 当然、フル加速する場合は、リアサスが支えてくれないので、車体が沈み込み、一瞬加速しないような感覚になったり、左コーナリングで右が沈みっぱなしになって、一気に限界点まで加重がかかってスライド気味になるのは自然だと思いますよ。 サスなんで、4本一気に交換することをオススメします。 せめてリア2本はセットでやってください。
5283日前view59
全般
 
質問者が納得リアクォーターパネル交換がネックになりそう。ドアやバンパー等はネジ止めなので外そうが交換しようが車の性能になんら影響はありませんが、溶接パネルのリアクォーターは少し違います。交換すれば一見綺麗に仕上がりますが、とても重要なウィークポイントがあります。 新車の溶接・塗装のように塗料が隅々までいきわたり錆止め効果を発揮するのと違い、板金でスポット溶接する場合はパネルに電気を流す関係でどうしても塗装皮膜を剥離させておく必要があります。ピンポイントの剥離で済めばそれにこした事は無いですが、ある程度のマージンを取っ...
5344日前view40
全般
 
質問者が納得オルタネーター(別名A.C.ジェネレーター)が発電していません。 オルタネーター故障で表示されるランプ類が点灯しています。 発電してない為に、バッテリーはカラ(電気を使い切った状態)です。 オルタネーターの交換とバッテリーをバッテリー充電器で充電する事で直る故障と推察します。 ※バッテリーも古い場合は交換になります。 ※昔使用されていた発電機であるダイナモ(別名D.Cジェネレーター)とは若干機能が異なります。 推察→おしはかること おもいやること 推測→おしはかること ※広辞苑より。 日本語の勉強...
6328日前view70
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