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アウディ A4 アバント2.0Sライン(2004年~2005年式)中...
質問者が納得
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/AD/S006/F003/ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/AD/S006/F002/
6117日前
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車のセキュリティは自分で付けれますか? VORTEXの5200-Jあ...
質問者が納得
国産車ですが自分でつけてます。 ある程度の電装に対するスキルと車両の電気配線図が必要です。 配線方法もダミー配線やトラップをつけたり、 追加配線は同色にするなど時間と手間が掛かります。 簡易的ものはそれなりです。 しっかりしたセキュリティをお望みならプロショップ施工で費用は高くなりますね。
6215日前
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新型車企画会議 第3回 こんな車があったら好いんじゃないか。 と思わ...
質問者が納得
スバル=オフロードミニバン・プロトタイプ ボディタイプ=5ドア 定員=7または5 L/W/H=430cm/175cm/170cm 最低地上高=18cm 重量=1500~1600kg エンジン=床下ミッドシップ4WD 水平対向4気筒2リットル/水平対向4気筒2.5リットル/水平対向6気筒3リットル の3種類 購買層=スポーツカーがほしいけどファミリーカーを選択せざるをえないユーザー ライバル=走りの良さで他社ミニバンを圧倒 値段=200~350万
6389日前
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日本ではなぜクーペよりセダンのほうが高級だと思われているんですか? ...
質問者が納得
なんとなくですけど 世間一般的に見れば 高級セダンは車体がでかい、迫力パねえw←高級に見える ランボやフェラーリー、ポルシェなどはそもそもスーパースポーツカーとしか思われてないと思います。 ようはクーペという概念を知ってる一般人の少なさではないでしょうか? アストンのクーペタイプは実際セダンに見える人は見えるでしょうし そもそもSLR、LFA、アストンなんか見かける機会すらないでしょうし… 知らないものに高級感をイメージできないってことでしょう。
4330日前
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