100 金額の解決方法

質問者が納得ランエボを前提に クラッチ交換 5万キロ毎に工賃込みで10万円 車検最低13万円（場合によって20万円超） タイヤ最低7～8万円（ハイグリップ系なら12～3万円） エボの泣き所：AYC故障でアッセンブリ交換で50万 エボの泣き所２：ピストン棚落ちでOH40万 エボの泣き所３：スラストメタル磨耗でOH2～30万 AYC、リアデフ、ミッション、トランスファのオイル1万キロ毎に工賃込みで1万円前後 オイル3千キロ毎に夏場なら15W-50グレード8千円前後、冬場でも5W-40グレード7千円前後 エボの（ほぼ）定番...

質問者が納得アウディTTに乗りたいというお気持ちはわかりますが、個人的にはもう少し待ってみてはと思います。 就職先はどのようなところかわかりませんが、アウディTTは少々目立ちすぎるように思います。 いまどきナンセンスと思われるかもしれませんが「新人の癖に外車か」という目で見られる可能性もあります。 中小企業でオーナー社長が国産車に乗っていたりすると、良い顔はされないでしょうね。 また、直接自動車に関係ない業種であっても、取引先の関係で特定のメーカー（ディーラー）から車を購入せざるを得ないケースもある場合があります。...

質問者が納得盗難保険ではなく、車両保険の担保の中に盗難も含まれているのだと思います。 盗難が担保されている車両保険ということは、盗難だけではなく、自損事故や その他、車の損害はすべて担保されているということですので、 例えば、事故で全損になった時には100万円支払ってもらえます。 相手者との過失割合で50対50の時には相手から50%、ご自身の保険から50%で 100%の支払いを受けることができます。 もしも、車両保険をやめると、相手から50%、後の50%は自腹払いになるのです。 自損事故なら100%自腹です。全損の...