1300
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"次"5 件の検索結果
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質問者が納得現行フィット1300Gの5速MT車は一番最近のマイナーチェンジで追加されました。 ちなみに先代フィットでも後期型にはRSではない1500ccの5速MT車があります。 元々北米仕様などには普通にマニュアル車の設定がありますから、取って付けたマニュアルミッションではありません。
5321日前view65
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質問者が納得ホンダ党なので回答になりませんが一言。。。 以前営業マンが言っていた事は、フィットは人気車種だけど1300ccは (100ps)と非力な事から男性には人気が薄く、女性オーナーが多かった のでメーカーとしては男性にも購入してもらえるモデルの追加を検討していた。 そこで1500cc(120ps)を追加し更にスポーツモデルとしてRSを追加した。 これが当たり、今では1300は女性・1500は男性が多く購入しているとの事 でした。 そりゃあ同じ車重(1.1t)で馬力が20psも違えば走りは違うでしょう。 しかもタ...
5356日前view11
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質問者が納得フェアレディZって、(S30)とか、年式とか、書いてくれなくっちゃ、旧車にならないよ? 上記の中で、今でも、所有欲をそそるという意味で、やはり初代のZです。 多数決だと、117になってしまう? tzr500gpさんへ 私も同じ。初期のZは、前、見えない。。でも、あの時代までの、スポーツ・クーペには、多かったかもしれない。私が乗ってたカルマンギアも、フロント車高が、オリジナルだと、やっぱり見えない。特に座高小さいわけじゃないけど。(足は・・。) そういう意味でも、初代あたりのZって、レビン/トレノやセリカ...
5942日前view7
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質問者が納得3台の形だけで言うと ボルボ形がちょっと古臭いし、周りが高級とは余り意識してくれない。 VW悪くも無いが、無難かな? プジョー年式の割には新しく感じるし一番カッコイいと思います。   ボルボはまたガソリン代が高騰している時代には厳しいかな? VWはターボといっても、ハイオク使用で170psでは寂しいかな?1800ccだから、仕方無いかな? プジョーはNAですが、派手さは無いけど悪い所も少ないかな?   3つを比べたら、やはりプジョーが一番だと思いますよ (^^;)   国産が好きでは無いみたいですが、マツダ...
6131日前view9
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質問者が納得エコカーと呼ばれる車が出てくる前は、トヨタが優位だったかもしれませんね。最近の車は、燃費を追求して極限状態で緻密な制御を行なっていますので、いつ、何処が壊れてもおかしくないと思いますよ。常に車の状態に気を配り、少しでもおかしいと感じたら、こまめにメンテナンスを心掛けていないと出費がかさむことになるでしょうね。保証が効く内容であることを祈るしかありませんね。 これからは、乗りっぱなしでも壊れないなんてことは考えられませんよ。センサーが1つ壊れただけでも数万円かかりますからね。軽自動車でも。 エコカーは、まだ数...
3640日前view53
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