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フェアレディZって、（S30）とか、年式とか、書いてくれなくっちゃ、旧車にならないよ？
上記の中で、今でも、所有欲をそそるという意味で、やはり初代のZです。

多数決だと、117になってしまう？

tzr500gpさんへ 私も同じ。初期のZは、前、見えない。。でも、あの時代までの、スポーツ・クーペには、多かったかもしれない。私が乗ってたカルマンギアも、フロント車高が、オリジナルだと、やっぱり見えない。特に座高小さいわけじゃないけど。（足は・・。）
そういう意味でも、初代あたりのＺって、レビン／トレノやセリカなどに比べると、子供の目からは、外車のようなものだったから。


最初、型式や年式が、書いてないし、中途半端なラインナップだと、思ったのですが、
おそらく、質問者さんが、好きなのが、コレ。って事でしょ？
全体を見ると、共通なのが、「クーペ」ってことじゃないですかね。

今の車にないタイプとして、ホンダ1300クーペに当事のようなGoodコンディションで乗りたい。フロント・エンジンが強制空冷というのは、珍しい。ちょうど、時代的には、初代のホンダＣＢ750が、現役の頃ですから。
私は、当時、まだ、子供でしたけれども、家の近所に、私の父と一緒に仕事している、20歳代中頃のお兄さんが住んでまして、その人が、ボディ色・まっ黄色のホンダ1300クーペを購入して乗っていました。
その人は、カーステレオを新しく取り付けたらしく、私の父に自慢してました。「いい音するよ。ボンボン言うよ。」と言ってました。
ちょうど、その頃、社外のカーステレオをマイカーに取り付けるというスタイルが、初めて出てきた時代背景です。
小学生のチビだった私は、そのお兄さんのセリフを聞いて、スピーカーの低音部の事を言ってるんだな。と、それでも、漠然とわかりましたが、私的には、彼の乗ってるクーペのほうが、エキゾースト音が、ボンボン言ってたように感じましたね。もちろん、そっちは、ノーマルです。