1300 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得会社の勢いからいって、ホンダフィットに一票です。
ホンダがこの不景気に利益がだせているのは、この車だけでなくお子様をお持ちの家族向けの小型車がよく売れているからでしょう。
一方日産は電機自動車がバカ売れしたりしなければ当面勢いは期待できません。
日産で評価できるのは、スカイラインやフェアレディZ、GTRなどのスポーツカーでしょう。
フィットもノートもどちらもいい車だと思いますし、失敗はないと思いますが、決定的な要素はお持ちではないようすですので、以上のアドバイスとなります。加えて、父上の意見も大事だと思...
5380日前view19
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質問者が納得http://response.jp/e-nenpi/award20082009/
このリンクは、満タン法で計測された４０万人ものユーザーの実燃費を元に、平均で集計されたヤツなので信頼性があります。参考にしてください。1.3リッターでは今のデミオ1300CVTが一番良い実燃費を出しています。ケータイサイトであれば、そのクルマの燃費がズバリ検索できます。
燃費の良さのキモは、車体の軽さですよ。オプションやグレードを高いのを選ばず、本当に必要な装備だけを加えた軽いヤツを買ってください。１トン切れば車検もかなり...
5389日前view7
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質問者が納得ネットの知識を鵜呑みにするのはどうかと・・・
今日日まともでない車なんてありませんよ（国産は）
このクラスの生活四駆なんて各社どっこいでしょう。
ただ、ノートはモーターで後輪を動かすe-4WDというなんちゃって四駆なのでお勧めしません。
なぜか4ＷＤモデルはＣＶＴではなく4ＡＴですし・・・
フィットでいいと思いますよ。
5425日前view9
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質問者が納得新旧問わずかえるとおもいますよー
先日１．５LのHDナビ、７スピード、アルミホイール、オートエアコン、ETCなどなどのやつを
込み込み１０７万円でかいましたよ
陸送なしで手続き自分でやれば９０万円台でした
5443日前view10
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質問者が納得新プリウス１８００・・・・・・・・最低価格約２０５万
出来れば Sグレード 220万円をオススメします
車体価格差が15万円ありますが
ラジオレスにすれば2万円下がります
ETCもメーカーオプション1.05万円が装着可能です
後付けETCより1万円安いです
さらに ボディーカラーが8色選べます
Lグレードは4色 しかも内装色がグレーのみ 明るいアクアは選べません
差額12万円として
リアワイパー、フォグﾗﾝﾌﾟ、シート上下アジャスター、トノカバー
コンソールがふた付きになります
機械物 で判断すると 1...
5525日前view11
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質問者が納得モーターアシストがある分、体感馬力は当然インサイトのほうが上です。
※公式には1800cc相当の出力ということになっています。
同じ1300ｃｃ同士で比べてしまうと当然価格面でのメリットはありませんが、1800ｃｃの車が1300ccクラスの自動車税で乗れると考えれば当然メリットがあります。
5539日前view9
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質問者が納得抜け方とかで多少前後しますが、全量３．５Ｌだとオイルエレメント変えない場合２．８～３．２Ｌ位でしょう。エレメント交換したら３～３．３位。３．５入れるとレベルを少し超えると思います。オイルエレメントの中にもオイルがたまって残っていますから。
オイル経路はけっこう複雑で、エンジンを止めても中にけっこう残っています。あとオイルパンの中にも０．２Ｌ程度排出されないオイルが残ります。エンジン止めてすぐに抜いて、最後まで（糸ひき状態）抜かないともう少し残ります。その状態なら２．５で、少しレベル低めくらいだと思います。
...
5558日前view96
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質問者が納得ターボは一定の回転数に達しないと加給しません。
最初から加給するのはスーパーチャージャーです。軽自動車ですとスバル車になります。
燃費ですが各車横一線です。あとは乗り方次第だと思います。
でも軽のターボでリッター15はちょっと厳しい(≧ω≦)。
補足です・・・現行型のＣＶＴ車なら普通に走ってもリッター12は走ります。燃費を意識して神経質な運転ができればリッター16以上もイケると思います。逆に荒い運転をすると燃費はガタ落ちです。普通車と違いかなりシビアな運転が必要ですよ。
5569日前view11
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質問者が納得今日、試乗してきました。特に加速の面でも、遜色なく値段の割に
お買い得感を感じました。（今から注文しても、納車は４月になるそうです）
是非とも、試乗をお勧めします。
5590日前view11
