1300 スズキの解決方法

質問者が納得この中ではフィットかトレジアが良いと思います。 フィットは、価格も安いし、パワーもあるし、かなり良い車です。 ラクティスとトレジアは同じモンだと言っている方がいますが、トレジアはシートの骨格が良く、サスペンションも専用品になっているため、中身は若干別モノになってます。

質問者が納得ターボは一定の回転数に達しないと加給しません。 最初から加給するのはスーパーチャージャーです。軽自動車ですとスバル車になります。 燃費ですが各車横一線です。あとは乗り方次第だと思います。 でも軽のターボでリッター15はちょっと厳しい(≧ω≦)。 補足です・・・現行型のＣＶＴ車なら普通に走ってもリッター12は走ります。燃費を意識して神経質な運転ができればリッター16以上もイケると思います。逆に荒い運転をすると燃費はガタ落ちです。普通車と違いかなりシビアな運転が必要ですよ。

質問者が納得元自動車工場の派遣社員です。F1ファンとしましては、派遣を切ってでもF1参戦を続けて欲しいです。仕事は自動車工場の派遣以外にも沢山あります。

質問者が納得エコカーと呼ばれる車が出てくる前は、トヨタが優位だったかもしれませんね。最近の車は、燃費を追求して極限状態で緻密な制御を行なっていますので、いつ、何処が壊れてもおかしくないと思いますよ。常に車の状態に気を配り、少しでもおかしいと感じたら、こまめにメンテナンスを心掛けていないと出費がかさむことになるでしょうね。保証が効く内容であることを祈るしかありませんね。 これからは、乗りっぱなしでも壊れないなんてことは考えられませんよ。センサーが１つ壊れただけでも数万円かかりますからね。軽自動車でも。 エコカーは、まだ数...