180SX
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Gizport
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"サス"4 件の検索結果
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質問者が納得KA24とSR20ではマニに互換性はありませんよ。 たぶん、ワンオフ製作でしょうね。 KA24積んだFR車って、他にはW30ラルゴとかキャラバン、ダットサントラック位でしょう? そもそも社外品が無いと思います。アメリカにならあるかもしれませんけど。。。 他の車種、例えばルネッサとかプレサージュなどはFFですからそもそも取り回しが違いすぎですから、エンジンには装着できてもその先がどうにもなりませんよ。
4762日前view84
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質問者が納得こんにちは。形状だけなら前、中、後期同じものですので取り付けは可能です。 また、S13(シルビア)のも同一です。 ただし中期以降からショックの減衰力等が変更になってます。 でもどうして180に乗っててノーマル車高に戻されるの? ノーマル車高のままで社外品の性能に良い足もありますよ。 最近では車高調が全盛で180用となるとノーマル形状は限られますね。ノーマル形状でお勧めは、ちょっと高めですが「BILSTEIN」(倒立ダンパー)&「アイバッハ」(スプリング)が良いです。計18万位でしょうか? 町乗り~高速~...
4908日前view51
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質問者が納得前に180乗ってましたが、確か180、13はオール4穴です。14NAが4穴で14ターボ、15等は5穴です。ちなみに180が5穴とのことですが多分スカイラインタイプMや14、15のナックルを流用してます。ナックル変更なら14、15、タイプMのナックルがいいと思います。
5245日前view61
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質問者が納得確か、180SXの標準最低地上高は135mmだったかと。 その状態が保たれていると仮定し、ダウンサスを組んだ場合、最低でも95mmですよね。 最低地上高90mmを机上の数値では確保しています。 ただ、マフラハンガーの劣化で触媒がやや下がり、標準車高を下回っているのかもしれないですね。 で、ちょっと疑問なのですが、 > 触媒の部分の地上高が足りなくなるので作業ができないと言われ、 これは、作業をした結果90mmが確保されなかったのか、作業前の感覚で言われたのか・・。 どちらにせよ、誠意に欠ける...
5292日前view45
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