Q&A
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質問者が納得現在、このカテゴリーに日産にはラインナップはありません。
180SXは、メイン市場の北米では240SXとして売られており、フェアレディZの弟分的な扱いです。現在、日産にはフェアレディZの下に位置するクーペがありませんから、現存ラインナップでは存在しないことになります。
ただしシルビア復活の話が無いわけではなく、ジュネーブショーで公開された「エセレア」の市販Verとして1.6～2.0Lのクーペが開発中とのことです。
これは、来年のニューヨークショーもしくはジュネーブあたりでコンセプトが発表されると見られて...
4785日前view24
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質問者が納得「GPスポーツ」
アンテナショップのギャラリーでデモカー見ましたがカッコ良かったです。
4795日前view28
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質問者が納得英語読みする場合が普通ですね。
英語では２桁ずつ切って読む場合が普通です。
１８０の場合は１・８０と区切り、ワン・エイティーと読みます。
にっさんワンエイティーエスエックス
4805日前view25
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質問者が納得こんにちは。形状だけなら前、中、後期同じものですので取り付けは可能です。
また、S13（シルビア）のも同一です。
ただし中期以降からショックの減衰力等が変更になってます。
でもどうして180に乗っててノーマル車高に戻されるの？
ノーマル車高のままで社外品の性能に良い足もありますよ。
最近では車高調が全盛で180用となるとノーマル形状は限られますね。ノーマル形状でお勧めは、ちょっと高めですが「BILSTEIN」（倒立ダンパー）＆「アイバッハ」（スプリング）が良いです。計18万位でしょうか？
町乗り～高速～...
4829日前view51
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質問者が納得平成９年180SX、平成２２年ワゴンR乗ってます。
月維持費
180SXだけの保険料は月２６１００円です。
あとガソリンが１５０００円
あと年一の税金が４２０００円くらいですよ。
２３歳です。
4860日前view27
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質問者が納得日産の名車です。 貴重なFR車ですね。
特徴はリトラで2ドアでリアハッチなスポーティな車です。S13シルビアと兄弟車になります。
エンジンは4気筒でターボ（後期にNAﾓﾃﾞﾙ有）5速車とAT車の設定があります。
初期はエンジンが1800ｃｃのCAエンジン、モデルチェンジして2000ｃｃのSRエンジンに変更になりました。
FR車で豊富なアフターパーツがありますのでスポーツ走行やドリフトなどによく使用される車です。
街で見かける180SXでノーマルを見かけるのがないくらい走り屋さん達が好む車ですねｗ
4849日前view26
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質問者が納得コンピューターは赤ヘッド用ハーネスも赤ヘッド用で メーターやＡ/Ｃの方に行くカプラーが違いますから 同じ色の線を繋げば問題なく走行できます 残った配線はＡＢＳ用ですから ＡＢＳカットしてしまえば問題は出ません 後はエアクリーナー下のカプラーの一番大きいカプラーを良く観察するとボディーハーネス側に線が１本足りないはずです （青／赤？） 横の（黒／赤）から電源をもらってくれば問題ないと思います 私はこうして４台位換装しましたよ。
4871日前view20
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質問者が納得180SXに乗せてあげて下さい。今後リトラクタブルライトのクルマも出ないだろうしSR20DETの走りのクルマも今後無い。旦那は色々と思い出もあるだろうし、お子さまが一人ならマーチがあれば大丈夫。旦那が自分から180はもういいやと本心で言い出したら別だけど、買い替えを促すような事されて替えても あとで未練が残るでしょう。自分もずっとスカイラインの2ドアMTターボに乗ってたけど、クルマ好きには家族と違う世界がそこにあるから、そんな男心を大事にしてあげて欲しいですね。いい奥さんだ。
4875日前view19
