180SX 整備の解決方法

質問者が納得180SXに乗せてあげて下さい。今後リトラクタブルライトのクルマも出ないだろうしSR20DETの走りのクルマも今後無い。旦那は色々と思い出もあるだろうし、お子さまが一人ならマーチがあれば大丈夫。旦那が自分から180はもういいやと本心で言い出したら別だけど、買い替えを促すような事されて替えても あとで未練が残るでしょう。自分もずっとスカイラインの2ドアMTターボに乗ってたけど、クルマ好きには家族と違う世界がそこにあるから、そんな男心を大事にしてあげて欲しいですね。いい奥さんだ。

質問者が納得抵抗値で調整しようとするのが間違い。 スロットルセンサー電圧で。 スロットル全閉で０．４～０．５ボルトに調整する。 全開で４．８５ボルト位になるはず。 全閉時０．５ボルトを超えないように。 ダイアグ消去はダイアグ入れる、そのショートピン配線を抜く、配線をつなぐこんな感じ。知人に整備書見してくれって。いえばわかる。 AACコネクターを抜いた状態（またはダイアグ入れる）で目標回転の５０回転下にスクリューを回して調整する（ベース回転は目標回転に近いほどハンチングしにくくなる）およそバルブ開度１８％前後が理想。 デ...

質問者が納得「追補版」というのは、新型車発売から変更のあった部分について 書かれた物で、大体マイナーチェンジごとに発行されることが殆どです。 これは、整備要領書に限らず、新型車解説書や配線図集、冊子 版のパーツカタログも同様に発行されます。 つまり、新型発売時に発行される「基本版」（このような呼称では ないんですが）が文字通り基本となります。 ですから、いきなり追補版を購入しても、「○○については載ってる が、××については載ってない」ということになると思いますよ。 ちなみに、180SXの場合ですと、中期型でエンジ...

質問者が納得圧縮ゼロ？ 終わったね。 ご愁傷様です。

質問者が納得エンジンはＣＡですか？ＳＲですか？ＣＡならタイミングベルトですが、まさか切れてたなんてことは無いと思いますが・・・ ＳＲならタイミングチェーンなので関係ないですが・・・ （ＣＡ18＝Ｓ13系、1800ｃｃ ＳＲ20＝Ｓ14系、2000ｃｃ） 整備の方もわからないのか、気づいてないのかわかりませんが。 タイミングベルトが切れるとエンジンがかからない以外は特に変な症状はありません。（経験済です）

質問者が納得タクシーでも40万kmか４年のどちらか先に達した段階で廃車です。 50万kmと言うのは、かなりの距離です。 せめてタクシーのように、毎日の車両状態確認と半年に一度のオーバーホールは必要でしょう。 少しでも異常があれば即原因を確認して整備したり、予防として消耗部品は事前交換する等のメンテナンスは必要でしょう。 壊れたのが確実になってから治すようでは長くは乗れません。 既に25万kmも乗られてるようなので、上記は既に実践されていると思います。