1シリーズ ドアの解決方法
Q&A
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"ドア"6 件の検索結果
"ドア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ちょっと考えてみましたが、なかなか難しいですね。
BMW１シリーズと同等のFFハッチ。うーん・・・・
普通に思い浮かぶのはVWゴルフですね。これの１．４TSI。
それとアウディA3TFSI.
この２車は作りも良く、スタビリティも優秀です。特にミッションのDSGがレスポンスいいです。
シートが良く、ポジションも適切なため、長距離走行でも疲れにくいです。
もうひとつは、ちょっとダウンサイジングしますが、VWポロのGTIですね。
サイズは小さいですが、とてもVWらしい、良くできたハッチバックです。これあれば、ゴ...
5163日前view19
全般
質問者が納得FRで2リッタークラスというだけでもう無理でしょう。居住性を考えるとコンパクトカーでFRは致命的です。
国産だけでなく、外国車を含めてもこの先難しいでしょうね。
ゴルフもアルファもFFですし、強いて言えばご指摘の通りBMWの1シリーズくらいです。
あとはFRというとマツダのロードスターくらいです。
５ドアハッチでFRで走りが楽しめると言えば20年ほど前にでたスターレット（KP61)が思い出されます。
人気漫画、頭文字Dで有名になったトレノ（AE86）と同時期に出た、走り屋に人気のあった車です。
もう少し新...
6626日前view13
全般
質問者が納得保証期間を過ぎたなら無償交換は無理だと思います。
車検時に、新車保証延長プログラムに加入してなかったんですね。
保証に入っている人は点検や車検時に言わなくても、トラブルが無くても交換してくれている人がかなりいます。
もしもディラーの担当が「新車保証プログラム」の事を一才、話してないのならその部分を突っ込んでみては如何でしょうか？
私は購入時に2年延長に入りました。
3年以後も載り続ける友人も車検時に加入しています。
5172日前view16
全般
質問者が納得本当に好きで乗るなら、全く問題ないですよ。320より、135のmsportsの走りの方が最高だ！何て言うマニアもおられます。ただ、見栄でBMWってブランドに乗りたくて、経済的に116が限界っていうなら、どうかと思います。BMW全般に言えることですが、日本においてスペックのみで考えると値段相応の車とは思えません。116もその最たる例です。何にもついてない社用車みたいな内装でアルファードと大差ない価格ですよ。普通にお金捨ててるとしか思えません。ただ、ドライビングの楽しさというか、加速感やステアリングの重厚感は日...
4664日前view97
全般
質問者が納得僕もクルマにおいて性能も大事だけれどデザインも大事だと思います。
個人的ですがa1はかなりイケてると思います
書店に行きますと外車専門誌が売られてますから、今現在日本が輸入して販売している車を一度に確認できますよ
それでもってデザインの比較を一気にしてみてはどうでしょうか？
あと、試乗記での判断もありですが、やっぱり感じ方にも個人差がありますのでそれだけでの判断はやめた方がよろしいかと思います。質問者様が実際に試乗されてみてのフィーリングが最も重要です。
例え、乗り心地に難があったとしても、デザイン...
4679日前view13
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質問者が納得バッフルを買えばドアは市販の１０ＣＭ、シート下は１６ＣＭが付きます。
http://maruta.ac/tr.demoE87.htm
バッフルはこちらで市販されてます。
また、工作が得意ならＭＤＦをホームセンターで購入して自作できますよ。Ｅ８７のバッフルは結構簡単な部類です。
オーディオが純正なら純正のクロスオーバーネットワークを生かしたほうがいいでしょう。
社外のオーディオなら純正のクロスオーバーネットワークを殺してドアスピーカーをフルレンジで、シート下スピーカーは別アンプを追加してサブウーフ...
4691日前view85
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