1シリーズ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得モデルチェンジしてすぐの車にある程度の不具合が出るのは、どの車も同じ事。
売るときの寝落ちが気になるというのであれば今からでもディーラーで相談すればいいだけ
それに応じるかどうかは、場合によるんじゃないかな
あーさっきＣＴ２００と迷ってるって質問してた方でしたか
乗りたい車が無く、人の意見に振り回されるようなら、どの車に乗っても
『あーここが不満だなー』と不満ばかりを探して車を好きになれないと思いますよ
乗りたいと思う車に試乗して自分に合う車を選んだ方が後々後悔しないと思われます。
ＢＭＷ１シリーズやC...
4474日前view12
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質問者が納得平成１９年のＢＭＷ１シリーズに乗ってます、今年で５年３月に車検です。乗り換え考えて査定したのですが３０万～４０万が買取値段でした。
ちなみにディーラーの車検見積もりは２２万です（ディーラーが勝手にヘッドガスケット、オイルパンガスケット、バッテリ交換）見積もりに入れてます。知り合いのディーラーに見積もり依頼したら１１万でした。（ディーラーが見積もりに入れた、ヘッドガスケット、オイルパンガスケット、バッテリー交換はまだまだ大丈夫なので交換の必要無し）。ＢＭＷディーラーは車が売れないのでどうにかして車検で設けよ...
4474日前view16
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質問者が納得僕もクルマにおいて性能も大事だけれどデザインも大事だと思います。
個人的ですがa1はかなりイケてると思います
書店に行きますと外車専門誌が売られてますから、今現在日本が輸入して販売している車を一度に確認できますよ
それでもってデザインの比較を一気にしてみてはどうでしょうか？
あと、試乗記での判断もありですが、やっぱり感じ方にも個人差がありますのでそれだけでの判断はやめた方がよろしいかと思います。質問者様が実際に試乗されてみてのフィーリングが最も重要です。
例え、乗り心地に難があったとしても、デザイン...
4487日前view13
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質問者が納得値段的に高級車ではないけどプレミアムコンパクトでしょう。ドイツ車の足回り、剛性、塗装レベル、インテリアの本質。
国産ですとﾚｸｻｽCTがライバル
それ以外の国産コンパクトでは相手になりません。排気量でしか判断できない人は国産コンパクトと変わらないとしか言わないでしょうが
4476日前view60
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質問者が納得さっきの方と同じ方ですね
ザックリ書きますが、
まずドイツ車含めて欧州車は全てハイオクです。国産車のハイオク仕様はレギュラーでもいけるんですが欧州車はレギュラー入れてはダメです。
最悪、壊れます
オイルなどの消耗品もやや割高です。
BMWに限ったことでもないんですが性能に重点を置いた作りになってるためブレーキ関係など消耗部品の交換サイクルが短いです。
具体的には車検2回ごとに交換部品が多々出てきます。これが部品の良さ、輸入車であることもあり高いです。
初回はともかく二回目以降の車検でお金が掛かるようにな...
4476日前view30
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質問者が納得●エンジンチェックランプ点灯の場合は？
エンジンに関わるいろいろなチェック（診断）項目のうちのいずれかがひっかかったためです。
外気温が低い場合には，黄色の「雪」のマークが表示されますの，まったく異なります。
●状況
・車両 BMW 116i 20年式 走行距離2.6万キロ
・不調（振動・異音）は特に感じられない
●何が怪しいか？
経験上，下記の3つが怪しいと言えます。
(1) 可変動弁（VANOS）のクランク角センサ
(2) ATとの協調制御
(3) 学習制御
●VANOS
吸気弁および排気弁の作...
4486日前view69
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質問者が納得NEW3は試乗したことがないのでわかりませんが、きっと良い車だと思います。
116ですら結構面白い車に仕上がっていたので。
6気筒ですが、たしか335は6気筒だったはずです。
すぐには無くならないと思いますが、ヨーロッパのダウンサイジングの余波は結構大きいので、其のうち無くなるのでは？
無くなるとしたら、非常に残念です。シルキー6が好きで、BMWの乗っていた私としては。
4487日前view9
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質問者が納得バッフルを買えばドアは市販の１０ＣＭ、シート下は１６ＣＭが付きます。
http://maruta.ac/tr.demoE87.htm
バッフルはこちらで市販されてます。
また、工作が得意ならＭＤＦをホームセンターで購入して自作できますよ。Ｅ８７のバッフルは結構簡単な部類です。
オーディオが純正なら純正のクロスオーバーネットワークを生かしたほうがいいでしょう。
社外のオーディオなら純正のクロスオーバーネットワークを殺してドアスピーカーをフルレンジで、シート下スピーカーは別アンプを追加してサブウーフ...
4500日前view85
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質問者が納得数値的で見るのが解りやすいと思うので、比べてみてみてください。
まずは安全性から。
フルモデルチェンジ前のインプレッサで申し訳ないですが・・・
http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/91fea4d4-30b5-484d-9dc5-140e0181278c/chinese-manufacturers-investing-in-safety.aspx
まぁ、この時よりはよくなっているはずです。
こっちは１シリーズ
http://www.euroncap.c...
4502日前view61
