2002
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Gizport

2002 アイドリングの解決方法

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"アイドリング"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得E39でも525ですが、所有していた当時、経験しました。 ベルトとテンショナーを購入してDIYで交換したのですが、その際にディフレクションプーリーもベアリングが焼けてダメになっていました。 結局原因はこのプーリーでして、交換後は快適になりました。 ついでにアジャスティングプーリーも交換しました。 ディーラーでの工賃は分かりませんが、当時の記録が残っていましたので転載します。 ベルト¥3980 テンショナー¥8980 プーリー(機械式)¥2640(RUVILLE製) ディフレクションプーリー¥2...
4642日前view144
全般
 
質問者が納得バルブトロニクスという機構が不具合を起こしてると推測します。 洗浄で復元できるようですが、コツがあるようなのでディーラーでやってもらった方が良いでしょう。 さほど高くはないようです。
3425日前view4
全般
 
質問者が納得自分の車も95年式のMTですが、ほぼ同じ症状がでました。 エアフロを疑いましたが正常でした。 年式が古くなると、各種センサー類が故障気味?になるようです。 ラムダセンサー、クランク角センサー、カム角センサー、アイドルバルブ、この辺を疑ってみては如何でしょうか。 吸気系のどこかに穴が開いてる場合もあります。 因みに自分は、何かのメンテナンスついでに、センサー交換をしようと思っているので、ほっといてます。 ゆっくり減速すると症状が出ないので。
4940日前view13
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