2002 スポーツの解決方法

質問者が納得ひとつの判定方法として、プラグを外して見ると電極部分が錆ている事がありますし、燃焼室をファイバースコープで覗くと、妙にキレイです。外したプラグは、順番通りに並べておいて、特に何番目の燃焼室がダメか判定する事にもなります。最低でもヘッドガスケット交換。ヘッドの水圧検査でダメなら、修正・交換。エンジンブロックの虫喰いなら修正も出来ますが、もっと費用がかかります。いずれにしろ、時間と費用が、かかる修理になります。エンジンが、そのよぉな状態だと、他の部分にも負荷が掛かってると考えれば、同型の中古車を捜すのも考えた方...

質問者が納得パーツカタログを見ると左、右、センターともに品番が異なりますので別途用意する必要がありそうです。

質問者が納得Mスポーツではない318iの純正タイヤサイズは205/55R16ですし、↓からダウンロード出来る認定中古車アクセサリーカタログPDFにある16インチホイールで318iに装着不可となっていないものであれば、履けると思います(ブレーキサイズの問題で325/328/330辺りが履けないホイールは結構あります)。 http://www.nakamitsu-bmw.bmw.co.jp/jp/nakamitsu-bmw/ja/usedvehicles/partsacc/introduction.html

質問者が納得ここで聞いても金額なんてほとんどわからないですよ。 ディーラーにもちこみましょう。

質問者が納得基本的にそんなに壊れる物じゃないと思いますけど。外車は壊れやすいと言うのは日本人の先入観なのではないですか? 特にドイツ車は丈夫に造られているし、新車で買うならメーカーの保証だって付くはずだからあまり心配する必要は無いと思います。 それに機械はいつかは壊れる物だからある程度の覚悟と気合がないと楽しめないですよ。 ところでせっかく買うならボクスターをお勧めします。ポルシェのブランド力は絶大だし、フロントとリアの両方にトランクもあるから、実用性もそれなりに有ります。 幌は雨漏りは滅多にしないと思いますけど、心配...

質問者が納得汎用品はございませんが、カルソニック製の純正ＯＥＭ（純正に卸しているメーカー）でラインナップがありますよ。品質も純正同等なので安心だと思います。価格も定価の半額程度です。但し、台湾・中国製も多数出回ってますので注意が必要です。しっかりしたＢＭＷ部品店で相談してみたらいかが？！

質問者が納得どっちにしろ交換は自分で出来ないのだからその辺の町工場に頼めばいいんですよ。部品もリビルトとかで対応するはずですよ。自分で調べると適合とかが解らないでしょ？私はプロなので電話一本で部品自体の価格は解りますよ。ディラーでコンプレッサーが悪いと診断されてるなら部品とって交換して真空引きすればいいだけなので誰でもできますよ。ただ、リキタン位は新品に変えた方がいいとおもいますが。

質問者が納得非常に物静かな運転をされる方ですね。 しいて言えば、電装品関係のリレーやスイッチ関係の不具合が出て来ると思います。 後は、非常に静かな運転の為のエンジン内部のカーボン堆積に由るトラブルが出て来なければ良いな～と、思います。