2002 意見の解決方法

質問者が納得初期ﾓﾃﾞﾙのCVTなので非常にリスキーな状況です・・・ 良く起こる症状としては、ﾊﾞｯﾃﾘｰ能力低下にる電圧低下が原因でA/Tｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾐﾝｸﾞの不具合が発生が多いです。 その場合であれば、ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換の上CVT初期化の作業で改善すると思います、金額的には店舗により異なりますが、安い所で3万円～高くても5万円くらいでしょう。 上記原因と異なる場合はCVT本体不良の可能性があるので・・・ 購入店にすぐに不具合を伝えｸﾚｰﾑ対応可能であればしてもらう事をお奨めします。

質問者が納得大丈夫です！！発熱量はたいして変らない！！ が、見た目（ライトの明るさ）も変らない！！（最初は変ったように見えても直に馴れる） やはり明るいのはＨＩＤです！！ハロゲンの価格でヤフオクモノ一式が買えます！！ バルブ形状と同じモノのセット（ＵＶカット、３５Ｗ、保証、防水、取説のしっかりした物がお勧め） と、キャンセラー、バルブソケットが必要！！ キャンセラーはもしかすると、コーディング（ＰＣの書き換え）だけで済むかも？？ バルブソケットは純正の物を切り落とせば、使用可！！ 当方は４６で無いので、憶測で書いて...

質問者が納得修理する再に、「完全に純正品の使用」を請求してなければ違法性は全くありません。 ただ、修理業者が純正品見積りで、保険会社に請求していれば詐欺で訴えられますが、これは保険会社が請求するもので、ユーザーが請求するものではありません。 修理業者、保険会社、双方に確認する必要がありますね。

質問者が納得７年落ちで１万５千キロっていうのは、掘り出しものを見つけましたね。 まず、その車の整備点検記録簿を見てください。車には必ずついています。それを点検すれば、新車当時から現在まで、いつどこでどういう整備を受けてきたのかが記されています。１２カ月ごとにきちんと整備・点検を受けていて、その１２カ月ごとの走行距離が合っていれば、７年落ちの１万５千キロという数字を信じることができます。問題なのは、「中抜け」と言われる、間が何年間からごっそり抜けている場合。つまり、新車から３年分くらいはきちんと記録簿の記載があるけど、...

質問者が納得月１０万はキツイですね（汗 正直想像できないなぁ・・・自分は車のローン月に２万以上払った事ないですが・・・。 上記の１～４の選択肢だったら・・・あえて言えば「３」かなぁ。 アルファロメオはクセあるんで万人ウケする車ではないですね。ＢＭのイメージで買うと絶対に維持できないと思います（個人的には好きですが） 外車のワゴンだったら自分は「ボルボ」にしますね。 車両価格１２０万以下で検索掛けてみましたがそれなりにタマはありますよ。 あとは・・・自分はリースってやった事ないのですが要は頭金ナシで購入ってイメージ...

質問者が納得2003年式318i Ｍスポに乗っています。 2005年に中古で購入 先月フューエルポンプがつぶれ修理しました。 走行距離93000キロの時点で発生 だいたいこれ位でこのポンプは交換しないと、もたないらしいです。（修理屋さん談） 仕事から帰ってきて3時間後に乗ろうと思いセルを回すと、もうかかりませんでした。 それ以外で修理は無いですね。 ブレーキパットは約3万キロくらいで交換です。（減りが国産より早い＆ローターも減るので 減ったら交換（約9万キロで交換しました）） 車検＆修理はディーラーでなければそんな...