2002 走行距離の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行距離"16 件の検索結果
"走行距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Ｅ39でも525ですが、所有していた当時、経験しました。
ベルトとテンショナーを購入してＤＩＹで交換したのですが、その際にディフレクションﾌﾟｰリーもベアリングが焼けてダメになっていました。
結局原因はこのﾌﾟｰリーでして、交換後は快適になりました。
ついでにアジャスティングプーリーも交換しました。
ディーラーでの工賃は分かりませんが、当時の記録が残っていましたので転載します。
ベルト￥３９８０
テンショナー￥８９８０
プーリー（機械式）￥2640(RUVILLE製)
ディフレクションプーリー￥2...
4767日前view144
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質問者が納得そそられる気持ち理解しますねぇ～（笑）
BMWは昔「サーキットの狼」（BMW 3.0CSL）で見た時、
カッコよさでしびれました。
あの時代のスーパーカー（死語カナ？）も
最近見ないから淋しく思います。
やはり最近のBMWより1602のような形がカッコイイ。
ただ、年代が年代で部品も入らないし探すのも時間がかかる。
オリジナルで作るしかレストアは難しいと思いますので
お金が結構掛かると思います。
エンジンが元気なのは儲けものです。
時間をかけてゆっくりと再生させるのも通の醍醐味。
私は「買い」と思いま...
4881日前view12
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質問者が納得全てのE46M3 SMGⅡがイージーに故障するリスクを持っているわけではありませんが、SMGⅡの構造自体がトランスミッションにかなり負荷のかかるものであり、とりわけ64bit制御になる前のM3前期型のSMGⅡはあまりお勧めしません。2ペダルMTとしては現行型のM-DKGの方が圧倒的に優秀に出来ており、M-DKGを体験してしまうとSMGⅡに神経使って乗る行為に疑問を感じてしまいます。
アルピンホワイト、LHD、6MT且つサンルーフレスというのは、サーキットを走るドライバーにとって一番良い組み合わせ?なためか...
4903日前view12
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質問者が納得まぁ普通に考えたら後期ですよね。走行距離は倍走ってても後期の方が改善されてる点もあるので同じ価格なら後期をお勧めします。左ハンのMTと言っても慣れてしまえば大丈夫ですよ。
4960日前view21
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質問者が納得お金はかかります 当然 元が高価な車は、部品も高価ですから
同額の国産車などのようにはいきませんね 12万キロならそのリスクも高い
それも踏まえて 中古車価格は 走行の浅い物は高いのです
4994日前view14
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質問者が納得Ｅ３９のりです。
まあ、お金が掛かるので、国産がお勧め。
修理してなければ、ＡＢＳユニット故障（Ｄで１２万）、水周り第二期交換（１０万）、足回りゴム（？？）、ショックは抜けている（かな）・・・・・・（金額はおおよその金額）
満タン（７０００円くらい）で２００ｋｍちょっとしか走らないし（街乗りオンリー）、ナビは古く馬鹿、オイル交換ならＤで２万越えるし・・・・・
ライトの光軸折れる（持病、全交換なら１０万～、軸のみ交換は２万～（Ｄで修理していない））
Ｍスポなら、サスが固いと感じる、家族には不評（そのうち馴れる...
5033日前view36
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質問者が納得最低でもエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルは交換しないといけません。オイルは距離に関係なく酸化してしまうためです。
ただ、整備工場までゆっくり走るだけならエンジンをかけてそのまま持っていけば大丈夫です。
正直、国産車にしても外車にしても新車の状態から売れずに残っている場合（長期滞留車）は１年やそこら辺はエンジンもかけず新車置き場に放置されているのが普通です。
後、タイヤはサイドにひび割れがなければ大丈夫です。
バッテリーは放電されてしまっているでしょうし、今までに一度もバッテリーを交換したこと...
5140日前view13
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質問者が納得ネット検索でご質問の車両拝見しました。
保証付き・・・ならが整備無し、の部分に多少の？がありますが・・・
（２００７年式ならメルケア１～２延長済みでメーカー保証が残っている？という意味か？時期的に１２ヶ月点検が必要な時期ですよね？で整備もしないで何を保証するのか？その点の確認は絶対に必要だと思いますよ）
年式・走行距離を考慮しても正規認定中古車の１～２年保証付きと比較して４０～５０万円は安いですね。経過年数と比較して走行距離が短いので、予防的意味も含めて交換したい部品は意外と多くありそう・・・「納車整備...
5160日前view22
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質問者が納得過去
Ｅ39・Ｅ32
に乗っていたときに
にた経験があります
わたしの場合は
エアコンの外気導入じだけでしたが
いかがですか？
5184日前view10
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質問者が納得どちらというより、ディーラーのプレミアム中古車を狙った方がメンテナンスもしっかりしていて保証も付くので、安心して乗れます。
メンテナンスの程度により、窶れ方はピンキリですから、安くて程度が悪い物を掴まされると、多大な出費が待っています。
5336日前view11
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