2002 身の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"身"5 件の検索結果
"身" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ライト周り、フロント周りは絶対に前期です。
同じ意見でしたら嬉しく思います。
ちょうど良い重厚感、つまりは、３シリーズならではの軽快感を損なわない、
絶妙なデザインだと思います。
個人的にはMスポでない方が好みですが。
バランスとしては、３２５でしたら脚が勝ち過ぎることもないでしょうし、
文句のつけようもないのですが。
ですが、個人の好みですがエアロバンパーでないハイライン車両を
バネだけで落として、若干スペーサーでリアを出せば理想です。
E46、現行３よりも外見の完成度は高いと思います。
現行もモ...
4717日前view59
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質問者が納得BMW は長く乗れる車だとは思いますが・・・
40000キロだと、そろそろいろんな部品交換が出て来ますね。
ブレーキローター／パット以外では
思いついた順
着座センサーシート
助手席の下に入っているエアバックの感知シートですが、断線しやすく助手席に乗る人が多いとエアバック不良が点灯します。60000万円だったな？
ラジエターの水タンク
70000キロで突然、破壊しました。
ボンネットから煙（水蒸気ですが）がでてビックリしました。
夏、冬と数回繰り返すと膨張伸縮で劣化して壊れるそうです（怒）
これも7...
4775日前view17
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質問者が納得どちらというより、ディーラーのプレミアム中古車を狙った方がメンテナンスもしっかりしていて保証も付くので、安心して乗れます。
メンテナンスの程度により、窶れ方はピンキリですから、安くて程度が悪い物を掴まされると、多大な出費が待っています。
5212日前view11
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質問者が納得その金額しか絶対に出せないのなら厳しいかと思います。
まず、10万キロ超の車でしたら、一定の交換すべき箇所は
終わっていると思いますが、6万キロなら今からでしょう。
ですので、消耗部品を合わせると厳しいかと思います。
大きな修理費用があり得るのは、仰る部分以外には
コンピュータくらいかと思います。
ユニット交換で50万越え。
ですが、他は年式相応のマイナートラブル程度だと思います。
実際問題、中古車は当たり外れ。
日頃の行いが良ければ、きっと大丈夫。
現在、3万キロで買ったＸ５が10万キロ超になり...
5318日前view13
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質問者が納得基本的にそんなに壊れる物じゃないと思いますけど。外車は壊れやすいと言うのは日本人の先入観なのではないですか?
特にドイツ車は丈夫に造られているし、新車で買うならメーカーの保証だって付くはずだからあまり心配する必要は無いと思います。
それに機械はいつかは壊れる物だからある程度の覚悟と気合がないと楽しめないですよ。
ところでせっかく買うならボクスターをお勧めします。ポルシェのブランド力は絶大だし、フロントとリアの両方にトランクもあるから、実用性もそれなりに有ります。
幌は雨漏りは滅多にしないと思いますけど、心配...
5381日前view12
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