2002 年式の解決方法

質問者が納得５万円以内だと思います。 値段が付きそうな要因は人気の赤くらいでしょうか。 2002年は生産初期ロットなので壊れやすいですし 40万km走るのはドイツやアメリカみたいに信号がほとんどなく 平均速度が高い国だからこそできることです。 日本見たいに信号がたくさんあり、しかも速度制限50km/h、そして雨もよく降る国には 根本的なコンセプトが違うので無理です。 そりゃ壊れて直し続けてれば40万kmはいけると思いますがエンジン交換・ﾐｯｼｮﾝ交換・各ブッシュ類交換は必修でしょう。

質問者が納得以前、前期740に乗っていたものです。私の場合、ナビが小さかったので、丸ごと取り外し、ショップの人にワンオフで2ＤＩＮサイズの入れ物を制作してもらって、楽ナビを入れてました。今更ながらですが、地デジの映りには驚いてしまします。 後期であれば、ワイド画面ですよね？10万円で出来るのであれば、おすすめだと思います。同乗者が喜びます。

質問者が納得汎用品はございませんが、カルソニック製の純正ＯＥＭ（純正に卸しているメーカー）でラインナップがありますよ。品質も純正同等なので安心だと思います。価格も定価の半額程度です。但し、台湾・中国製も多数出回ってますので注意が必要です。しっかりしたＢＭＷ部品店で相談してみたらいかが？！

質問者が納得どっちにしろ交換は自分で出来ないのだからその辺の町工場に頼めばいいんですよ。部品もリビルトとかで対応するはずですよ。自分で調べると適合とかが解らないでしょ？私はプロなので電話一本で部品自体の価格は解りますよ。ディラーでコンプレッサーが悪いと診断されてるなら部品とって交換して真空引きすればいいだけなので誰でもできますよ。ただ、リキタン位は新品に変えた方がいいとおもいますが。

質問者が納得以前、Ｅ４６を認定中古車で購入しました。 その車には６年ほど乗りましたが、トラブルらしいトラブルは一度も経験していません。 購入から２年ほど経過した後に、足回りからの異音で一度だけ修理しました。 Ｅ４６はＥ３６からの正常進化モデルであるため信頼性は極めて高いです。 定期的なメンテナンス（法定１２ヶ月点検・車検）を正規ディーラーで受けていれば、信頼性に関してはほとんど問題ないと思います。 また、認定中古車の基準はメーカーで厳密に決められているため、中古車ディーラに展示してある輸入車と比較した場合、品質...

質問者が納得非常に物静かな運転をされる方ですね。 しいて言えば、電装品関係のリレーやスイッチ関係の不具合が出て来ると思います。 後は、非常に静かな運転の為のエンジン内部のカーボン堆積に由るトラブルが出て来なければ良いな～と、思います。

質問者が納得質問の情報だけではどうにも判断は出来ません、 整備工場で確認してもらってください。 多分ベルト、プーリー関係かもと思いますが、、、、、

質問者が納得車検をデイラーで受けられるなら、１２点はパスされても宜しいかと思います。中古で売る時に高くなるか否かですが、査定の項目で１２点を受けていると加点する項目はありますが、何万もあがりません。気持ち程度なので気にしなくて大丈夫ですよ。