205 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得むちゃくちゃ高くないですか？ブリジストンですかね？ 205/45R17、もしくは215/45R17は良く出回っているサイズなので扁平タイヤとしては安いほうのはずですが・・・・・ タイヤはオートバックスなどよりガソリンスタンドの方が安い場合があります。 一度最寄のスタンドで聞いてみてはいかがでしょうか。 住んでいる場所にもよりますが、非金属チェーンは耐久性に難ありです。 雪が少ない地方だとおそらく１シーズンくらいでぼろぼろになると思いますよ。 あくまでもチェーンは緊急用ですので。またチェーンは圧雪路面には...

質問者が納得フロントが少しフェンダーからはみ出しますので残念ながら車検には通りません。付くことは付きます。

質問者が納得猫足 って言うのは乗り心地だけではないと思うのです。 路面追従性やギャップ通過時のバタつきなんかも含めて 「しなやかに路面を捉える」と解釈するほうが良いのでは・・・と考えます。 実際、インチが同じでタイヤが同じでも軽量ホイールにすると カーブ等はしなやかに感じますが、 バタつきや乗り心地は一気に下がりました。また、 同じ軽量ホイールでもタイヤによっては乗り心地を改善できる組み合わせも あると思うのです。（実際、タイヤの重量や品質でバタつきは激変します） 純正から大きく外れないジオメトリーのタイヤやホイー...

質問者が納得＞ピストン戻しの購入を検討 と言うことは、ご自分で作業なさるってことでしょうか？ だとしたら、わざわざ買うこともないですよ。 シングルだったら大抵のキャリパーならウォーターポンププライヤーでも戻せますし、 パッドを１枚外してからキャリパーを元に戻してタイヤレバーやでかいマイナスドライバーでこじっても戻せます。 ブレーキフルードがあふれる可能性がありますので、全ての作業が終わったらブレーキペダルを 何回かポンピングし、フルードを規定量にあわせてからフタを閉めて、こぼれたあたりに水を撒いて終了です。

質問者が納得新潟のどちらにお住まいでしょうか？ 新潟県って言ったらファーストカーなんですが、知らないうちに閉店しちゃってたんですね。 http://www.firstcarcenter.co.jp/ で、わたしの知る限りではもう１店「モールゲン」ってショップがあります。 プジョー専門ではありませんがフランス車全般を扱ってる店で、わたしも以前２０５GTIに乗ってるときにはお世話になりました。 もちろん２０５に対しても経験豊富で色々親切に教えてくれましたよ。 http://www.week.co.jp/uweb/mo...

質問者が納得＞これば何か意図的にそうしているのでしょうか？ 意図的にそうしています。 ２０５や３０６のように真ん中が0番になる車名の商標（の権利）は商標登録したプジョーが持っています。 ポルシェが911を最初に発売した時に車名を901にしようとした所、プジョーに訴えられて901を使えずに911にしたのは有名な話です。

質問者が納得205は普通に売れた車種。 西武自動車、スズキディーラーで扱っていたので スズキでもメンテが可能な場合アリ。 中古車情報誌の価格は様々。 状態によりけりだが、「良いもの」は残っていない。 GTiでも30～40万が上限。他の低級グレードは20万前後が妥当。 価格はその辺でも、車検に通る程度の整備でも 相当な金額が予想される。

質問者が納得プジョー乗りが増えに増えまくってるかどうかは不明ですが… 足グルマとしてはちょっとお洒落だし非常にいいと思います。 http://www.kitanet.ne.jp/%7Efgs/owners/309what1.html

質問者が納得ローバー１１４ＧＳｉは以前乗ってましたが、おすすめできません。 本皮やウッドパネルに魅かれて購入しましたが、あのハイドラガス・サスがくせもので だんだんフロントが下がってきます。 ステアリングは重いしＣＶＴは未完成だしクーラーの排水が室内に入ってきてビチョビチョになります。 あと高速道路を時速１００キロ前後で走行するとレギュレーターの切り替えポイントらしくてバッテリーが充電されません。 ＳＡでセルが回らなくなり２～３回ＪＡＦのお世話になりました。