348 エンジンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"9 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得どうも！
全くスキルがないワケでなく
ある程度知識・経験があると言う事ですね
ただポ○シェとフェ○ーリを較べると酷なくらい違うと思います
例えば質問者さんは「アメ車」と聞いてどう言うイメージが有ります？
複数の車(マッスルカー)実際に数10km足に使ってましたが故障は殆どなくソレより10年新しい年式の国産の方が壊れて止まりました(簡単な故障ですぐ直りましたが)
アメ車は実際其れ程故障しない(イメージ程は)ですがイタ車の故障はまさに一般人がアメ車に持つイメージの故障頻度
ここ迄はまあいいとして(良くはないで...
3562日前view19
全般
質問者が納得１６号沿いの千葉北インターのとこのプライズというショップは確認されました？実際にエンジンを降ろさずに交換できるかまでは不明ですが・・・
4798日前view216
全般
質問者が納得いやいや、ゴルフバッグ乗らないでしょう(-_-;)(笑）
ってか、なぜに348(-_-;)
せめて612スカリエッティにした方がいいです。
5025日前view86
全般
質問者が納得友人の３４８に１時間ぐらい乗ったことがあるだけなので、３４８のことは正確にはわかりませんが
調子が悪くないのであればセンサーの異常ではないでしょうか。
１２気筒のフェラーリでもチェックエンジン7-12などの表示がでます。
これはエンジンをかけた直後のアイドリングが安定していない時に出やすいですが、安定するとすぐ表示は消えます。
私の経験ではエンジンをかけた後、１分以内には消えています。
ディアブロのときはプラグがダメでうまく点火しないトラブルがありました。この時はずっとチェックエンジンの表示がつきっぱな...
5107日前view115
全般
質問者が納得ミッドシップレイアウトはエンジンルーム内に熱が篭りやすくゴム関係の劣化スピードは普通に早いですね。
高回転型エンジンだからって事もありますが、だからと言ってフェラーリのクセに２０００回転までしか使ってない！なんて言ってもやはり交換しておくのが無難です。
それだけに口の悪い人はこう言います「おでかけ前にタイベル交換」とｗｗｗ
フェラーリの場合で２年２万キロ、縦置きミッドなのでエンジン降ろさないと交換できません。
アルファ、ランチャ等のイタ車の交換時期は大体３万キロ、まぁ中にはタイベルのテンションの掛け方が変...
5158日前view708
全般
質問者が納得神奈川のフェラーリ専門店・コーナーストーンズでは年収300万で550マラネロを買った人がいますよ。
ちゃんと維持しています。
ただ、マラネロシリーズは音がマフラーを変えてもV8ほど良くないです。
僕も348なら、F355の最終型XRシャシーを薦めます。
それに、失礼ですがZかNSXか348で迷うようなら、質問者はそんなにフェラーリに対する欲望はないように感じます。
5298日前view108
全般
質問者が納得車はディーラー車？並行車ですか？それによって原因は変わって来ますし走行距離などによっても変わります一般的な部分でお答えしますがＤ車の場合にはＯ2センサーや水温センサーが考えられますこの２つのどちらか一方でも不具合があると冷間時には調子はいいですが暖ったまっても冷間時と同じとエンジンコンピューターが判断してしまい冷間時と同じ燃料を供給してしまう為にガスが濃くなってエンジン不調プラグのかぶり吹けないエンジンの回り方が重く感じる等の症状が出ますその他はプラグコードダイレクトコイルの時もあります
5611日前view146
- 1
