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"度"9 件の検索結果
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質問者が納得今の高級車に使われている本革シートはほとんど滑らないですよ。 古い車や、中級のいまいちな革シートは滑りますけどね。 昔乗っていた16アリストの革シートはつるつるですっごく滑りました。 シートの幅も広くホールド性も悪く最悪でした。 LEXUSだとCT200みたいなコンパクトカーまでシートのホールドは良かったです。 今はだいたい高級車の物は滑りませんが そういった事が嫌な人は、外注(ワンオフ加工)でシートの背中の当たる部分のみ アルカンターラに張り替えたりする人もいます。 最悪はレカロに変えちゃう人もいますね。
4765日前view16
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質問者が納得ブレーキ性能も向上して、ABSも標準で、横滑り防止装置もまもなく全車装着です。短い制動距離でとまれるようになって、ボデイも衝突安全性が格段に進歩して、キャビンが乗員を守れるようになっています。 もともと東名高速など、設計速は140km/hで作られているのに、警察が権力を誇示したくてそれよりも低く制限しているのも、官僚支配の弊害ですね。 実際、100キロ超えて走る車はいつも当然のように走っているし、捕まったら運が悪いと言っています。これって法治国家として変ですね。
4776日前view17
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質問者が納得フィルターが濡れて無いですか? チョークも引っ張り過ぎると特に夏場はカブり易くなりますよ。 ジョニー
5113日前view15
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質問者が納得クラッチ自体は一緒です ....が、ギアのシンクロが「ない」もしくは「弱い」のでエンジン回転数をちゃんと合わせないとギアが入りません
5198日前view15
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質問者が納得僕の意見に一票。 今の軽自動車の主流を考えたら現代版360なんか売れません。 まだジャスティのようなコンパクトカーの方が勝負になると思いますよ。
3303日前view1
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質問者が納得当方GVB所有です。5年60,000km、ほぼ街乗りで年1~2回程のサーキット走行で、動力系統にはほとんど手を付けず乗っていますが、今の所大きなトラブルはありません。オイル交換は5,000kmまたはサーキット走行毎に交換しています。 街乗りで致命的なトラブルが起きたという話は聞かないので、質問者さまのメンテ状態であれば問題ないかと思います。 一つ弱点を言えば、アプライドD型以前の個体はフロントバンパーのクリップが弱く、徐々にバンパーが下がりチリが合わなくなってくる個体があります。かく言う私も初回車検時に...
3204日前view1
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質問者が納得htqw_bird_dadさんへ 昔、夕日の3丁目のマンガで・・ *** 家族で犬をかわいがっていたのですが、 子供は成長とともに、自分の遊びに夢中、 奥さんも、子育て教育・・ そんな中、お父さんだけが、犬の面倒をみていた。 子供も大きくなり・・犬は年老いて・・ その犬が死にそうな時に、家族の皆が集まって 周りを囲んでいると、 その犬は、お父さんの膝に載って、静かに 眠っていく。 **** その大切な車が、 htqw_bird_dadさんの膝枕で・・最後になれたら 幸せな生涯なんだと、思います。
2940日前view13
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質問者が納得当時は庶民が車を買うこと自体が難しかったので十分でしょう。たとえば発売された当時の値段は今の価値で400万円くらいします。最初は軽といえども金持ちしか買えなかったのです。
4544日前view48
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質問者が納得こんにちは。 再びの回答になってしまいますが、それでもよろしければお話させてください。 前回、回答しました、後期型の者です。 今回は、個人的な感想をお話したいと思います。 三丁目の夕日の方だったんですね、有名なオーナー様です。存じ上げております。 お会いしたことはないですが^^; 手離されてからは、どうなったかは知りませんでしたが、元気そうで本当によかったです。 直接エンジン音とかは聞いたことがなかったのですが、その方の知り合いの方からは、ピストンも異音なく、非常に状態のよい個体だったようですね。 確...
4661日前view15
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