360 車の解決方法

質問者が納得こんにちは。スバル360現役のオーナーです＾＾ 実はかつて、スバル360を660ccで復刻する案がありました。 モーターショーにまで出展したのですが、どうも計画がうやむやになってしまい・・・＾＾； スバルの「エルテン」と言う車です。 http://ameblo.jp/naos1001/entry-11119394333.html 個人様のブログですが、詳細な画像がこちらで見れます。 エルテン、当時はかなり期待されていたようです。 雑誌でも、散々「はやく出せ！」と言われていたそうですが 結局作らないまま軽...

質問者が納得こんばんは。現役スバル360オーナーです。 手元の整備書を見てみましたが、残念ながら記載はありませんでした。 レストアを専門にされていらっしゃる方ですと、独自の資料をお持ちかも知れません。 「スバル360オーナーズクラブ」と言うクラブがあるのですが、そちらに質問専用の掲示板が設置されています。 オーナーズクラブの会員以外でも、掲示板に書き込むことは可能ですので、そちらで一度ご質問されることをお勧めします。 他にも、スバル360のみを扱う専門店様もありますので、そちらの掲示板でも、より詳細なデータをいただく...

質問者が納得かなり売れるとは？ あのボディーの大きさで現在の安全基準を満たすのは 難しいのでは。 エアバックや構造の強化など製造うコストもかかり 車両価格が高額になること。 車内が狭い、荷物が積めないなどの理由で売れるとは思いません。 だから、無理でしょう。

質問者が納得登録時『小さいナンバーで』と言えば出してもらえますよ！３ヶ月連続四台登録してますから間違い有りません！不安なら登録前に陸運局に問い合わせして、旧車両昭和４０年代車両なんですがって聞いて下さい！

質問者が納得軽自動車は64馬力までなので、400馬力のエンジン積んだ瞬間に軽自動車じゃなくなります。

質問者が納得現在の様にマスターバッグが付いていませんからね、 でも四輪ドラムだったのでブレーキ制動初期にある かっくんブレーキで低速時には効いてましたよ。

質問者が納得こんにちは。私は車が車だけに、結構多くの方にスバルサインされますね。 私は、スバル360に乗っています。それ以外にも、所有は私自身ではないですが、サンバーもたまに乗ります。 まぁ確かに色んな人に手を振られたりする車ではあるんですけど、やっぱりスバル車の人が多いですね。 車好きなんだなぁ～と思う人とか、よく声かけてきたり、パッシングしてきたり、いろいろあります。 乗り始めた頃は、あぁそんだけ目立つんだろなぁ～と思っていましたが、最近よくよく考えれば相手もスバルの車だったりってのは非常に多いですね。 サン...

質問者が納得こんにちは。 再びの回答になってしまいますが、それでもよろしければお話させてください。 前回、回答しました、後期型の者です。 今回は、個人的な感想をお話したいと思います。 三丁目の夕日の方だったんですね、有名なオーナー様です。存じ上げております。 お会いしたことはないですが^^; 手離されてからは、どうなったかは知りませんでしたが、元気そうで本当によかったです。 直接エンジン音とかは聞いたことがなかったのですが、その方の知り合いの方からは、ピストンも異音なく、非常に状態のよい個体だったようですね。 確...

質問者が納得スズキだと2ストロークのジムニーとフロンテ、スバルだとＲ2とサンバー、ホンダだとバモスとＮ360、マツダだとキャロル、三菱ではミニカ位でしょうか？皆さん白い小さな旧軽ナンバープレートで大切に乗っている方が多いと思います。今から40年くらい前は夏場はよく路肩でオーバーヒートして軽自動車がエンコ(不動のこと)をしてボンネットを開けて中から水蒸気を吹いている光景をよく目にしました。また耐久性は普通車に比べると大幅に低く、衝突安全性も薄い紙のような鋼板で頼りなく、恐怖を感じたものです。それと比べると現代の軽自動車は...