360 フェラーリの解決方法
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"フェラーリ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得街乗りメイン＝バック多用、ストップ･ゴーの繰返し、
クラッチでしょうね。因みにクラッチ残量はテスターでは分かりません。
普段利用されてる町工場で、クラッチ、Ｆ1マチックポンプなど見てくれるのであれば、
その町工場で一度相談されてみては？
愛知県でしたら見てくれるところは沢山あると思いますが、
ショップによって整備内容や金額が違ってきますし、
どこのショップが良心的かなどと、この場では公表できかねないかと。
かといって何の情報もなしに、いきなり飛び込みでショップに行くよりも、
コーンズにお任せするほうが安...
5222日前view64
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質問者が納得フェラーリはもともと、3つのステージに対応する車を別々にリリースしてました。
1つはサーキット
もう1つがロード
もう一個は忘れました（F1だったかな？）
それぞれのステージ用にネーミングを分けてましたね。
でFはフォーミュラなんですがサーキット用の車向けのネーミングだったと思います。
5242日前view9
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質問者が納得希望ナンバーが取得できる制度がありますので、それを利用して取得します。
新車や中古車を新規でご購入される場合は、購入店で依頼すれば対応してもらえると思います。
現在お乗りの車を変更される場合でも、購入店、またはお近くのショップに依頼すれば対応してもらえるとは思いますが、ご自分で申請および変更を行うこともできます。
↓インターネットでの申し込みができます。（希望番号申込サービス）
https://www.kibou-number.jp/html/CA0101.html
変更（登録）は、陸運局で行います。
5265日前view13
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質問者が納得フェラーリで6万5千キロを超えていても、
ちゃんとした専門店で、
しっかり整備されているクルマでしたら良いかもしれません。
フェラーリのパーツは高額なのが多いので、
消耗品の交換履歴がはっきりしていれば良いと思います。
とくにエンジンマウントとタイミングベルトの交換歴。
6万キロを超えているならハブベアリングも交換時期ですね。
あと多いトラブルはパワステのオイル漏れも要注意です。
F1ミッションはオイルポンプのトラブルも多いみたいです。
しかもポンプの交換になると部品だけで２００万円します。
７００万...
5267日前view10
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質問者が納得フェラーリ360モデナですね。Ｆは付かないのではないでしょうか。
質問者さんが載せられたリンク先にも書いてある通り、そのお店はフェラーリ専門の輸入中古車店とは記されていますが、フェラーリ社の正規輸入ディーラーでは無いようですしね。
個人的には、Ｆ360と略して（フェラーリをＦとするなら）言っても良いのではないかと思いますが、正式な名称を知りたいのであれば、フェラーリ・ジャパンかコーンズに問い合わせされてはどうでしょうか。
5281日前view8
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質問者が納得まあ、正確に言うとF360なんて聞いたことありませんし、
間違いといえば間違いなのでしょう。
ですが、ご質問者様の言うとおり、別段気にするほどの事でもないと思います。
ただ、リンク先は専門店ですので、誤解を招くようなHPづくりはどうかと思います。
ただ、商標登録等の問題で、日本での販売名が本国と異なる事も良くあるようですし
そんなに気にしなくても良いのでは？
5281日前view11
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質問者が納得いいえ、そんなことはありません。
Ｆ３５５を三年間、五万km乗った程度の経験しかありませんが、渋滞もしょっちゅう､完全に普段使いしてもエンジンやミッションが壊れたことはありません。
電動ファンが鳴りっぱなしでうるさいだけです。
１速→３速→６速でダラダラ走っててもカブったことなんてありませんよ。
Ｆ３５５より信頼性の高い３６０がそんなヤワじゃありません。
まあ下のマスターさんは｢Ｆ３６０｣なんておっしゃるくらいですから…
自分の知識の範囲で回答するのは勝手ですが、フェラーリを買おうと夢を持っている人にテ...
5282日前view12
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質問者が納得フェラーリの維持費については過去に何度か質問が出ています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1125970596
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044484940
こちらもご参照下さい。
車種が違うので条件が違いますが、F355を５万km乗っても特に壊れた所はありませんでした。ラストランでもちゃんと290km/hくらい出てました。
ただ25
5282日前view21
