3シリーズ デザインの解決方法

質問者が納得320iはBMWの独自の車の味付けなどを楽しむためには問題ないと思いますが、同じシリーズの335iと比べればパワーは雲泥の差です。もちろん、3シリーズには320iしか日本国内ではMTの設定がありませんが、ドリ車にするのであれば、まだM3やM6が向いていると思います。 320iは日本では3シリーズのほとんどがこのグレードですが、最下位グレードなだけに4気筒でパワーもあるとは言えません。 ただ、普通の人から見ればほとんど違いはありませんから、デザインが好みであれば良いと思います。車は速さだけではありませんから...

質問者が納得さすがに3だけは「無難」にまとめて来たね、って印象です。

質問者が納得コンセプトモデルがかっこ良かったので、 市販モデルも期待したのですが、 デザインがすっかり骨抜きにされている印象です。 特にフロントマスクは誰が見ても それとわかるデザインにしてほしかったですね。 どうしたらああなるのか・・・。 逆にトヨタの８０点主義のデザインは 今でもあいかわらず健在なんだなと。 スポーツカーくらいはメーカーのこだわりとして １００点目指さないと、存在価値そのものが問われます。 ２０００GTの亡霊に取り付かれ過ぎとも感じます。 ヒュンダイの車ですが、現地で実物見ましたが、 デザインも内...

質問者が納得20代の前半にE36の328クーペに乗ったことがありますが。 Ｘ３はタイヤサイズの関係で、ノーマルサイズでもけっこうかかりますから。 １６インチなどと比較し若干多めに維持費がかかるのでは。 でも、なんかBMWってバブルの匂いがして今時ではないような・・・ 私が中古で買うとしたなら、Audi。 新車なら現行のプリウスを買いますね。 よい車に出会えますように。

質問者が納得４気筒モデルの２０００ｃｃですね。 ３２５のモデルとは排気量は勿論ですが、走りもかなり違います。 ＢＭＷを所有される方で「６気筒モデル」を所有したいと願望される方が多いのは事実です。 でも最近は、２０００モデルも多数ありますので 質問者様の考え方次第かと思います。 パット見では排気量は分かりません。。 Ｍスポーツパッケージ付ならなら余計に同じです。 堂々と、３１８ツーリングを楽しんで下さい。 中には「６気筒モデル以外は・・・」なんていう方もいるかもしれませんが ２０００ｃｃは燃費も良く元気に走ってくれます。...

質問者が納得ツーリングでは無く、セダンでしたが、E46の318i Mスポに乗ってました。 ５年乗って、故障は、パワーウインドウが動かかなくなって、モーターユニット交換，ドアキーがリモートで開かなくなった，エンジンの回転センサーに不具合が有った、その他は自覚症状が無く、定期点検時に不具合が見つかったというものが有りました。致命的なものは有りませんでしたし、保証とサービスパックで追加費用は不要でした。 燃費は忘れたけどセダンで１０Km/L程度だったような？ 325iとの差はエンジンが４気筒か６気筒かの差、日本車以上に排気量...