3シリーズ 国産車の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"国産車"10 - 20 件目を表示
"国産車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得昔、BMWZ4 ３年落ち１万キロを買いました。
２万キロを超えたころ、助手席エアバッグ警告灯がつきっぱなしになりました。
ディーラーに持っていくと、センサーの誤作動で交換が必要ということで
部品代８万円かかるといわれました。
国産の同様のパーツでしたら１万～２万です。
エンジン類、電装系であたりの車であればよいですが、
はずれを引くと一撃数十万、十分に有得ます。
外国産中古車は、ＢＭＷに限らず、ロシアンルーレットだと
思ってください。
自分が次に売るまでに壊れなかったらラッキー、次の人は
より可能性の高...
4494日前view65
全般
質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。
もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。
ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...
4524日前view42
全般
質問者が納得確かに、国産車に比べると維持費などは多少高いですね。
それでも、乗ってみたいと思うなら、購入されてはいかがですか？それだけの価値はあると思いますよ。
壊れるといっても、普通に使ってる分にはあまり気にぜずに使えると思います。ブレーキパッドと同時にブレーキローターを交換したり、パッキンを定期的に交換したりとか定期交換部品の点数とサイクルが違うだけです。
それを受け入れるか否かで決まります。
それを（維持費）を上回る楽しさが堪能できる事は間違いありません。
心配なら、保証付きのＢＭＷ認定中古車にすれば良いでし...
5349日前view23
全般
質問者が納得欧州車に興味があり 乗り継いできました 国産車と比較すれば 最新型でも故障多いようですね 文化や風土の違い そして人に優しい 道具と 感じています
国産車は故障しないことが 優先順序で上位であるように最新のテクノロジーでアッセンブルされて品質 機能を 満たしているように思います 世界中で認められています アンブロークンというブランドが確立されつつあるようですね
一般的に欧州高級車と呼ばれている車は 比較的 経験から磨き上げてアッセンブルされているように感じています 高速走行の機会が多いためか エンジン本...
5919日前view0
- 1
- 2
