3シリーズ 維持費の解決方法

質問者が納得ローンや保険料込で月総額５万円では 維持する事は無理だと思いますよ。 安く維持したい気持ちは分かりますが ATやエアコンが逝ったらリビルト品等使っても 数十万円が必要になります。 他の部分も不調を察知した際に ディーラーに出向いて有償で診断機を通さないと 原因追究出来ませんので修理自体が出来ないでしょう。 原因が判明しても貴殿にそれを修理できる スキルが有るかも重要です。 文面からすると「故障すれば捨ててしまえ」ののりではなさそうですね。 中古の輸入車は余程の拘りと 自分で修理出来るスキルを持つか それ...

質問者が納得この中だとBMW3シリーズです。 楽しさを求めないなら、トヨタ マークXでも良いと思います。 只、他の2台と比べるなら、レクサスISだと思います。 ベンツはどちらかというと、CよりEクラスの方がベンツらしくて良いと思います。 保証期間中はどれも維持費はかわらないでしょう。

質問者が納得こんにちは。 私も同じ事で悩みましたので、参考なさってください。 まず、型式がないので、年式が不明ですが・・・ メルセデス（Ｗ203後期）・・・これは前期の出来が非常に悪かったので後期はよくできてます。2005年～2007年 コンプレッサー搭載車ですから 1800ｃｃとは思えないくらい速いです。 燃費は街乗りで8.5㌔～9㌔程度。内装もメルセデスらしく良いですよ。 グレードが アヴァンギャルド、スポーツエディションになれば相当いい感じです。 ＢＭＷツーリング（Ｅ46）これも人気モデル2004年～2006年...

質問者が納得客観てきな考えになってしまうのであまり 参考にはならないかもしれませんがご了承ください。 僕はY5Oフーガ350に乗っています。 知人はBMW7シリーズに乗っています。 年式はほぼ同じくらいです。 7シリーズは知人曰く機械が多い(いろんな機能)ので壊れるのが多いと言っていました。 BMの中で高級セダンなのに本当に頻繁に壊れます。 なので3シリーズのほうが機械類も少ないと思うので故障も少ないと思うのですが。 知人が乗っている間に壊れた(壊れたというか調子悪い？) エンジェルアイ(イカリング)が1年...

質問者が納得「やはり」の意味がわかりません。 ＢＭＷが故障が多いなんて、根拠がないと考えます。 実際、たかが機械ですので故障もあるでしょうが、どんな車だって同じです。 ただ、電子制御の部分が増え、複雑な分、故障の可能性は上がるのでしょうが、 レクサスのような安全に直結するリコールはありませんし、 工作精度も、ドイツ車は非常に高いものがあります。 ５シリーズ、経験、もしくは直接聞いた故障。 ・テールランプソケットが熔ける（1,500円くらい） ・トランク開閉センサー（ユニット交換2万5千円くらい） ・ブロアモータ（7万...

質問者が納得相当古いＢＭＷですから、維持費は分かりません。 どこが壊れてもおかしくないしという感じです。 車を分からない人は、外観の綺麗さだけで判断されますので気を付けてください。

質問者が納得まず、ガソリンが漏れている(と疑われる)状態でエンジンをかけるのは絶対やめてください(車もろとも丸焼きになりますよ)。積載車等で修理工場に持ち込むわけですが、初見のお客様にディーラーが引き取りにいくことは無いと思ってください。通常は購入した販売店に依頼する所ですが、無理であればJAF等に依頼するしかありません(メーカー保証があればロードサービスが付いていますが)。ご契約されている自動車保険によっては、ロードサービスが利用できるかもしれませんので、問い合わせされることをお薦めします。 JAFを頼むなら、入会...

質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。 もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。 ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...

質問者が納得Mスポーツはエアロ、アルミ、サスペンション等が変更してあり、スポーティですが エンジンには手を入れていませんので加速は変わりません。故障は通常モデル と同じです。 因みに僕は元BMWメカニックです。 余談ですがM3は別物ですよ！