3シリーズ 故障の解決方法
Q&A
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質問者が納得何ｋｍの中古を買うの？？
年間走行距離は？？
まあ、国産＋２０万程度（年平均＝もちろん掛からない時もあるし、それ以上掛かる時がある）
ちなみに３万ｋｍで買った場合。（年７０００ｋｍ走行位）
５万ｋｍで水周り系一式交換で１５万（ラジエター交換含まず、国産なら１０万以下）
３万ｋｍでブレーキパット一回交換済み（前オーナー）として、次回パット＋ローターで５万弱（部品代のみ）
メッキ、ゴム、プラ、センサーの品質は国産以下なので、こんな所が？？壊れる（劣化している）
私は年５０００ｋｍ以下なので、車検代は１０万...
5145日前view4
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質問者が納得１年か２年おきにメンテしておけば壊れることはほとんどありません。ただ車検費用が2,30万くらいは見ておいて方がよいでしょう。安い通すだけの車検にするとトラブルが起きます。
5149日前view5
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質問者が納得相当古いＢＭＷですから、維持費は分かりません。
どこが壊れてもおかしくないしという感じです。
車を分からない人は、外観の綺麗さだけで判断されますので気を付けてください。
4276日前view135
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質問者が納得まず、ガソリンが漏れている(と疑われる)状態でエンジンをかけるのは絶対やめてください(車もろとも丸焼きになりますよ)。積載車等で修理工場に持ち込むわけですが、初見のお客様にディーラーが引き取りにいくことは無いと思ってください。通常は購入した販売店に依頼する所ですが、無理であればJAF等に依頼するしかありません(メーカー保証があればロードサービスが付いていますが)。ご契約されている自動車保険によっては、ロードサービスが利用できるかもしれませんので、問い合わせされることをお薦めします。
JAFを頼むなら、入会...
4358日前view56
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質問者が納得昔、BMWZ4 ３年落ち１万キロを買いました。
２万キロを超えたころ、助手席エアバッグ警告灯がつきっぱなしになりました。
ディーラーに持っていくと、センサーの誤作動で交換が必要ということで
部品代８万円かかるといわれました。
国産の同様のパーツでしたら１万～２万です。
エンジン類、電装系であたりの車であればよいですが、
はずれを引くと一撃数十万、十分に有得ます。
外国産中古車は、ＢＭＷに限らず、ロシアンルーレットだと
思ってください。
自分が次に売るまでに壊れなかったらラッキー、次の人は
より可能性の高...
4458日前view65
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質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。
もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。
ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...
4488日前view42
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質問者が納得ＢＭＷ派とメルセデス派と分かれるくらい、それぞれ違う魅力があるので、一概にこれというよりかは、ご自身がどういう事を運転に望まれるのか…というところで、変わってくるのではないでしょうか。
私個人の意見は（私はメルセデス派）、運転が好きで走りを楽しみたい人は（キャチフレーズそのままですが）、ＢＭＷかなっていう印象です。
メルセデスはあまりにも大衆化していますが、やっぱり運転し易いし、無難さはあるので、そこまで考えてない人もそれなりに楽しめる感覚があるのかなという印象を持っています。
私個人が運転して感じたの...
4733日前view15
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質問者が納得Mスポーツはエアロ、アルミ、サスペンション等が変更してあり、スポーティですが
エンジンには手を入れていませんので加速は変わりません。故障は通常モデル
と同じです。
因みに僕は元BMWメカニックです。
余談ですがM3は別物ですよ！
4757日前view58
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質問者が納得４気筒モデルの２０００ｃｃですね。
３２５のモデルとは排気量は勿論ですが、走りもかなり違います。
ＢＭＷを所有される方で「６気筒モデル」を所有したいと願望される方が多いのは事実です。
でも最近は、２０００モデルも多数ありますので
質問者様の考え方次第かと思います。
パット見では排気量は分かりません。。
Ｍスポーツパッケージ付ならなら余計に同じです。
堂々と、３１８ツーリングを楽しんで下さい。
中には「６気筒モデル以外は・・・」なんていう方もいるかもしれませんが
２０００ｃｃは燃費も良く元気に走ってくれます。...
4760日前view81
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質問者が納得流石にE30は古過ぎですね。
現状メンテナンスがなんとかなるのはE36までだと思います。
ドイツ本国では20年程度は乗る人は結構居ますから、ドイツ本国なら部品も入手できると思います。
輸入車中古専門のショップ等で対応してもらうしか無いと思います。
50年程前のW108でもメンテナンスは可能です。
(pjwpj923さんへ)
3589日前view61
