3シリーズ 車の解決方法

質問者が納得ご質問のアルミホイールの詳細はわかりませんが、似たようなものならば下記のDBK(ダイヤモンド・ブラック・クリア)が良いかと。 http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/rev.html

質問者が納得●固定費 ・重量税（年１回）・・・5万 ・駐車場代（毎月・・・24万 ・任意保険（年１回）・・5万 ・ガソリン代（適時）・・12万 ・車検代（2年おき）・・10万 ●その他 ・修理費メンテナンス（1年毎）・・5万 概算金額は年間あたりの計算で私の場合です。（メルセデスE） 大体月5万ぐらいですかね。 贅沢品ですから相当の余裕がないと生活を逼迫させます。 ただドイツ車に乗る喜びは国産車では味わえないものがあります。

質問者が納得BMWなどの修理費の高い車の場合、国産車などと違って、故障が手放すタイミングの大きな原因のひとつになるんです。 仮にあなたが既にBMWのオーナーだったとして、もし調子が悪くなってディーラーに見せて修理費50万掛かると言われたらどうしますか？ 買い換えを考えますよね？ 実際何か問題を抱えて中古市場に流される個体は、とても多いと思います。 そしてキチンと保証するつもりの中古車販売のプロは、そういう個体にはあまり手を出しません。 そういう個体には、例えば神奈川辺りの悪評高い中古外車専門店なんかが飛び付くんですよね...

質問者が納得ipodでいい音を求める時点で無理があります。 システムに相当、金をかければ、それなりに聞けますがそれでも、「それなり」ですよ！

質問者が納得それだけ古い車にどんどん資金をつぎ込めるだけの 財力と愛情と拘りと家族の理解が有れば良いんじゃないですか。 メンテナンスする度に車の程度が上がったと 喜べる変態になれますよ。

質問者が納得日本ではまだ発売時期が未定なので、もし間に合えば、ですが。 フォルクスワーゲンの新型パサートなんかどうでしょう。 http://www.idea-webtools.com/2014/07/Volkswagen-Passat-2015.html 2015年３月は無理かなぁ。

質問者が納得US$5,000でSMBに塗った例があります。 http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1180403 http://www.bmwblog.com/2016/04/12/subtle-modifications-san-marino-blue-m3/ 上記情報を持って、BMW正規ディーラーに要確認かと。

質問者が納得ＢＭＷは新車時はどのグレードも強気です。Ｘ１が出たときは残価率５０超えていました。 その後半年以内にみるみる下がっていきます。 Ｅ９０の最終モデルも値引きは車両価格の２割ぐらいなので、 中古相場は低迷しています。 なので最初に売れるだけ売ってしまおうって感じが今回もあるのかもしれませんね。

質問者が納得残価設定はユーザーには利益無いです。金利は高いし途中で気が変わり売り払う時に大変だし。5年後まで価値が落ちないように気にして乗ってられないでしょう。 ちなみに残価を50パーセント設定できるだけで、設定した金額で買い取る訳ではないので勘違いないように。