3シリーズ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得北海道在住でFRスポーツカー乗っています。 タクシーもFRですね。 もちろん土地柄4WDの車が多いですが、4WDだって発進と登坂の駆動力ににアドバンテージがあるだけで、走っていて滑らない訳ではないですよ。（ここを勘違いしている人が北海道でも大変多く、路肩に落ちているのは大体4WD車） 駆動方式の挙動を理解して、適切な冬道運転ができるかどうかが安全のカギです。 急のつく動作をしない、車間距離は夏の3倍、スピードダウン。 冬道は結局はこれしか無いのです。

質問者が納得相当古いＢＭＷですから、維持費は分かりません。 どこが壊れてもおかしくないしという感じです。 車を分からない人は、外観の綺麗さだけで判断されますので気を付けてください。

質問者が納得5),10)：車庫証明は、自分で手続き（必要書類を書いてお住まいの地域の管轄の警察署に提出）すれば、 証紙代（5)だけで済みます。 9)は、代行費用（手数料ですね）高すぎると思います。 ちなみにマツダのディーラーでは「希望ナンバーでしたら5000円だけ下さい」でした。 ￥4300は法定費用としてしょうがないでしょうが、 希望ナンバー取るために代行費用取る（しかも￥15750も＼(◎o◎)／！）のもどうかと。 11)は、車を店まで取りに行けばカットできるはずですが…。 もしくは安くなるはずです。3

質問者が納得こんにちは、他の回答者様の意見を拝見しましたが、冷たく感じました。 私の意見でよろしければ参考になさって下さい。まず、質問者様の質問からは、車の年式が記載されてませんので、回答者としては、難しいです。おそらくで回答しますね。 Ｃ200は Ｗ203型 もしくは、Ｗ204型 ですよね。（平成16年式以降） Ｗ203型なら、絶対に後期型を購入なさって下さい。16年式以降です。前期は壊れます。ベンツのこの型を購入する場合は鉄則になってます。 後期型ならそんなに故障もないから安心です。 しかもＣ180 Ｃ200 は...

質問者が納得まず、車格ではセルシオが一番上です。ベンツならSクラス、BMWなら7シリーズに相当します。 それから、W203とW204では全てにおいて、W204が勝ります。W203は、クライスラーとの提携でコストダウンに主軸を置き、先代のW202の持っていた古いメルセデスからの脱却過渡期の車両なので、様々な部分が中途半端です。 その上で見て行くと 故障の多さ： セルシオが一番故障は少ないと思いますが、走行距離が10万を超えているようなら、エアサスの交換は必須です。(かなり高額ですが…) 次はW204かE90ですかね、...

質問者が納得http://www.bmw-tokyo.co.jp/jp/tokyo/ja/usedvehicles/partsacc/introduction.html 上記サイトからダウンロード出来る認定中古車アクセサリー 3シリーズ(E46)のPDF P16に、E46 330Ciカブリオレのハードトップのオプションが記載されています。ご参考迄。

質問者が納得剛性感、走りの質は全く異なります。しかしアスリートであればステアリングのロックトゥロック、アクセルの反応、サスペンションの味付けなどロイヤルとは異なりますので思った程ガッカリしないと思います。日本国内の道路事情なら問題ない走りをします。パワー、燃費のバランスがいいのはロイヤル、アスリートG、いわゆる3000ccのモデルです。まだまだ程度が良いモノ探せます。

質問者が納得＞現行３シリーズセダンってエンジン設定が４気筒しかないのですがなぜ？ BMWの６気筒エンジンはあまり燃費が良くありません。３シリーズセダンのような主力車種に搭載して大量に売ってしまうとメーカー全体の加重平均燃費を悪化させ、EUの燃費規制（CO2排出量規制）をクリア出来なくなります。 規制をクリア出来ないメーカーは、多額の課徴金を納めなくてはならず、経営に打撃を受けます。 そうした事態を避けるためには、３シリーズのエンジンを４気筒に置き換えざるを得なかったということです。 ＞将来的に３シリーズ全車種に６気...

質問者が納得まず、ガソリンが漏れている(と疑われる)状態でエンジンをかけるのは絶対やめてください(車もろとも丸焼きになりますよ)。積載車等で修理工場に持ち込むわけですが、初見のお客様にディーラーが引き取りにいくことは無いと思ってください。通常は購入した販売店に依頼する所ですが、無理であればJAF等に依頼するしかありません(メーカー保証があればロードサービスが付いていますが)。ご契約されている自動車保険によっては、ロードサービスが利用できるかもしれませんので、問い合わせされることをお薦めします。 JAFを頼むなら、入会...