3シリーズ ツーリングの解決方法
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"ツーリング"16 件の検索結果
"ツーリング" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得BMW 維持費の考察
・平均的車検費用
5年目以降の車検 15～30万前後
ディーラーの見積り通りにすると、40万～なんて事もありますから、
必要無い項目は省けるよう、オーナー自身も車の知識を付けて、
イエスマンのお客さんにならないようにしたほうが良いですね。
一般整備工場なら費用が安くなる可能性があります。
・消耗品の交換
ブレーキパッドやローター、タイヤ等、
次回の点検/車検までは持たない部位だけ交換しましょう。
部品や工賃はやや高く、
国産車の３割増しをイメージすれば良いと思います。
・BMW...
2851日前view2
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質問者が納得荷室の広さは５シリーズツーリングよりぐっと狭い感じですね。奥行きは無論ですが、さほど車幅が変わらないのに、５シリーズよりぐっと幅が狭く感じます。
とはいえ、後部座席をたためば、短い湖沼用のルアーロッド程度なら多分そのまま入ります。バスはバスでもシーバス用などの長いルアーロッドは微妙ですね。たたまないと無理。ついでに、海釣りの投げ用の振り出し竿はたためば無問題。
荷室の床下スペースは狭いですね３シリーズは。ウィンドウォッシャーの２Lの容れ物なら二つくらいしか入りません。材質もなんと発泡スチロールw。無いより...
3412日前view5
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質問者が納得BMWに限らず、妥協は極力しないこと。
自分が欲しい車種・グレード、仕様など徹底的に調べて試乗して納得して購入は絶対です。
あと、国産車に比べて壊れます。
「高い車ほど壊れない」なんて勘違いしてる人もいるみたいですが、「壊れて当たり前」くらいの気持ちでドンと行きましょう。
でもご心配なく！！ ５年補償（有料ですが）とかメンテナンス関係のオプションを付けれていれば、壊れても直してくれますから！！
ある程度、思い切りも必要です。
素敵なＢＭＷライフが実現すると良いですね！
私もＸ６にはぜひ乗りたいんですが、...
4526日前view155
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質問者が納得よく構造を見れば車高調の構造が理解できると思いますが車高調は車高を上げても下げても、ショックのストロークもバネの作動距離も変わらないので、乗り心地は同じです、もし乗り心地を変えたいならショックアブソーバーの減衰力を変えるかバネレートを変えないと変化はしません、ＢＰＳキット（車高調減衰力調整レバー着き）ならある程度変化させられますけど
3209日前view18
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質問者が納得走行距離4万キロね・・・160万円は安いような気がします。
貯金と年収を見る範囲では、十分維持していけると思います。
後は、しっかりした主治医を探すことですね。
私のようにディーラーで点検をしていると、車検ごとに50-70万円もかかります。
BMW、楽しいですよ。
4,500rpmからの気持ち良いエンジン音を堪能してください。
陰ながら応援します。
4534日前view117
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質問者が納得E90 323iの経験では、ABSユニットのハンダクラックによるアラート発生障害がありました。
2006〜2007年製造のBOSCH製ABSユニットで頻繁しているようです。
このユニットはAudi等も採用しており同時期のBMWやAudiでは発生率が非常に高い不具合です。
原因はハンダが経年の温度変化で金属疲労を起こして割れてしまうためです。
新車で購入して4年経過後に海外旅行中に成田のホテルの駐車場に炎天下で10日程度停めた際、いきなりABSユニットのアラートが出ました。
ハンダのクラックなので正常になる事...
3248日前view0
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質問者が納得外観の違いは、他に、
・キドニーグリルのバーが320iはブラック、325iはクローム
・ヘッドライトウォッシャーの有無(320iにはオプション)
があります。
0.5Lのエンジン排気量の差以上に、4発と6発のエンジンの回り方の差があります。325iは絶滅寸前のNA直6搭載車であり、現在積極的に乗っておく価値があると思います。
2.5L NA直6 E91 325iの最大出力・トルク 218ps/27.5kgmに対し、2Lターボ直4 F30 328iのそれは245ps/35.7kgmと、排気量ダウンサイ...
4572日前view174
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質問者が納得1シリーズをオススメします
10年落ちの車はよほど前オーナーが点検整備をしていないとまともな車とは思えないですね
E46を新車購入して12年間乗りましたが
パワーウィンドウのトラブルが多い 球切れ ロアアーム左右交換 内装の部品がとれる 新車購入時からアイドリングが不安定等いろいろありました
しかしBMWって乗っていると楽しいんですよね不思議と… 代車で2回ほど１シリーズに乗りましたがキビキビとした走りで乗り換えたいと思いました
ある程度の故障は出ると思いますので
保証の付いたディーラー車の購入を検討し...
3312日前view0
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質問者が納得ＢＭＷは新車時はどのグレードも強気です。Ｘ１が出たときは残価率５０超えていました。
その後半年以内にみるみる下がっていきます。
Ｅ９０の最終モデルも値引きは車両価格の２割ぐらいなので、
中古相場は低迷しています。
なので最初に売れるだけ売ってしまおうって感じが今回もあるのかもしれませんね。
4597日前view22
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質問者が納得残価設定はユーザーには利益無いです。金利は高いし途中で気が変わり売り払う時に大変だし。5年後まで価値が落ちないように気にして乗ってられないでしょう。
ちなみに残価を50パーセント設定できるだけで、設定した金額で買い取る訳ではないので勘違いないように。
4597日前view32
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