3シリーズ 修理代の解決方法
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"修理代"9 件の検索結果
"修理代" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得BMW 維持費の考察
・平均的車検費用
5年目以降の車検 15～30万前後
ディーラーの見積り通りにすると、40万～なんて事もありますから、
必要無い項目は省けるよう、オーナー自身も車の知識を付けて、
イエスマンのお客さんにならないようにしたほうが良いですね。
一般整備工場なら費用が安くなる可能性があります。
・消耗品の交換
ブレーキパッドやローター、タイヤ等、
次回の点検/車検までは持たない部位だけ交換しましょう。
部品や工賃はやや高く、
国産車の３割増しをイメージすれば良いと思います。
・BMW...
2758日前view2
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質問者が納得当方、99年式の328ciを約8年所有しております。E46に限らすBMWの弱点は、ゴムとプラスチックパーツの劣化です。
予備整備(特に水回りのウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエーターサブタンク、ファンベルトなど)は、記録簿などを見て交換した形跡がなければ必ず交換した方が良いです。費用10～15万位です。整備せずにオーバーヒートしている車を何台も見たことがあります。
あと、BMWの走りを味わいたいのであれば足まわり(ショックアブソーバー、アッパーマウント、ロアコンなどのブッシュ類)を交換した方が良いです...
4463日前view72
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質問者が納得＞アヴェンシス売れてるみたいです
全く売れてません
アベンシスはイギリス生産なので逆輸入ではなく純粋な輸入車です
エンジン以外はイギリス製です
逆輸入車は国内で作った海外向けの車を海外から輸入したものです
品質はトヨタ車と同じですね
トヨタの品質管理に基づかれて造られてるんですから
ただ、ブレーキやバッテリーは欧州車向きなので国産車よりは維持費がかかります
4481日前view21
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質問者が納得こんにちわ。 簡単に回答しますね。 セダンなら150万もあれば良い車輌が購入できます。ただ、オイル漏れ、ダイナモ付近故障は当たり前に発生しますので、ＢＭＷの場合は 故障するように車がなっているのでこれも含めて乗りたい！！って気持ちで乗らないとダメです。当然、車輌によりアタリハズレはありますが、消耗品交換、修理、オイル交換などメンテは高いです。その代償があのお洒落な外見と運転のハンドル操作の楽しさです。 私は現在、日本車に乗り換えましたが、維持費は圧倒的に日本車がかかりません。
3302日前view0
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質問者が納得相当古いＢＭＷですから、維持費は分かりません。
どこが壊れてもおかしくないしという感じです。
車を分からない人は、外観の綺麗さだけで判断されますので気を付けてください。
4220日前view135
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質問者が納得既に３シリーズに乗っておられるので、日本車への乗り換えはカルチャーギャップを伴います。
買い替えて、走りの挙動が不満になるでしょう。
３シリーズは、Ｄセグメント車のベンチマーク車両として、いずれのメーカーも追い付こうとしている車です。
乗れれば良いと今思っていても、他の車を試乗すると幻滅する可能性があります。
下取り額を高くとってもらい、320iあたりへ乗り換えるのが良いでしょう。
サービスインクルーシブに加入しておけば、３年もしくは５年間はほとんど整備費用はかかりません。
バルブトロニックと直噴での超希薄...
4866日前view16
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質問者が納得BMWを強く意識されているようですね
正規物ならメンテナンスは何処でも受けられます
故障率は何ともいえませんが、部品は社外の同等品で結構安価な物も出回っていますよ
少しづつ勉強しながら、DIYしていくと車への愛着も増しますよ
そうやって私は古い外車を維持しています
悪魔のささやきです
BMWにしませんか？（笑）
補足
ヨーロッパ車は全体的に高速移動に優れます
日本とは走る条件が異なるので設計の思想が違い、高速安定性・衝突安全性・制動能力などによく配慮されています
その代わりにブレーキの消耗が早く、ダストの...
5073日前view6
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質問者が納得以前に所有してました。約6年間乗って故障と言えるのは、運転席側の窓落ち、これは良く起きるトラブルで修理費が15000円位でした。あとは、後部ドアロックのソノレイド故障、部品代のみで7000円程度。後は、修理しなかったけど、エアコン表示の液晶落ち、エアコンブロアモーターのスイッチの固着（最弱か最強しかファンが回らない)、天井のクロスが後ろから落ちた。これは、吊り下げ式のため、湿気で落ちる。交換すると取り寄せ部品のため、100000円近くかかるらしい。そのくらいです。機関は良好でしたし、足回りはヘタってきたかな...
5762日前view13
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質問者が納得参考になるか分かりませんが、
ベンツのＳ５００ですが・・・、３６万円・・・（ォィォィ
もちろん、法定費用のほかに車検費用と
パワーウィンドウ系の電装品が弱っていたので、
交換してですが・・。
交換しなかったら、２０～２５万くらいだったような・・・。
まだ、故障もなく元気なようなので大丈夫なのでは？
ただ８万キロだと、ブッシュなどのゴム関係の交換を
勧められるかもしれません。
とりあえず、見積もりですね・・・。
２０万チョット、オーバーくらいなら通してみては？
5930日前view0
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