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当方、99年式の328ciを約8年所有しております。E46に限らすBMWの弱点は、ゴムとプラスチックパーツの劣化です。
予備整備(特に水回りのウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエーターサブタンク、ファンベルトなど)は、記録簿などを見て交換した形跡がなければ必ず交換した方が良いです。費用10～15万位です。整備せずにオーバーヒートしている車を何台も見たことがあります。
あと、BMWの走りを味わいたいのであれば足まわり(ショックアブソーバー、アッパーマウント、ロアコンなどのブッシュ類)を交換した方が良いです。費用15～20万位です。以上、２つの整備は、走行距離にもよりますが3～5年に一回は、やった方が良いです。
電装品やエンジンのセンサー類は、壊れた事が無いですがカムとクランクシャフトセンサー、エアフロセンサーは、よく壊れるそうなので交換しました。6～10万円位
以上の整備でレッカー車を呼ぶような大きな故障は、一度もないです。
それにオイル、バッテリー、タイヤなどの国産車と変わらないメンテナンスが入ってきます。費用は、同クラス国産車の1.5～2倍かかると思って下さい。
車検は、ユーザー車検で不良箇所がなければ8万円以下です。
維持費を抑えるコツは、本やネットから知識を得て極力自分で整備とヤフオクの活用、持ち込みパーツでも作業してくれる腕の良い整備工場を見つける事です。
E46に乗って良かった事は、エンジンのふけ上がり(国産高級車では味わえない)はとても気持ちよく、ハンドリングはポルシェ911が100点だとすると80～90点位の素晴らしい操作感だと思います。