4 ていの解決方法

質問者が納得HONDAは昔は最強でした（ターボ） 別にF1が強いからなに？って考える人の方が多いと思う為そんな宣伝しても効果がない為あまり大々的に言わないのかもしれません

質問者が納得同型のルーテシア乗りです。 ２度ほどバッテリーを交換しています。 一度目はルノー正規ディーラーで交換、ＰＩＴ ＷＯＲＫ ＥＸＩＤＥ ＥＰ５６５ ６５Ａｈでした。 ネットで確認しましたが、これはＳＬ-7Ｈと外寸が同じですね。 また端子の位置（プラスとマイナスの位置／国産用ではＲＬの表記 ）は両方とも同じようなので違いとうのがちょっとわかりません。 ちなみにルーテシアはバッテリーを一度外すと色々とリセットやロックがかかり交換後にやることが多いです。 1.暗くなると付きっぱなしになってしまうオートライト機能が働...

質問者が納得自殺に追い込まれた若者はいつ戻ってくるのでしょうか？

質問者が納得カングーではありませんが、同じルノーのセニックに乗っています。 シフトレバーに雪の結晶マークのボタンありますねぇ。シフトの付け根のパーツあたりですね。私のセニックはボタンを押すとメーターパネル内のシフトインジゲーター脇にボタンのマークと同じようなデザインのランプが点灯します。 これを押す事で2速発進となり、滑りやすい路面でジワッと発進してスリップを防ぐものですね。インジゲーター周辺にランプが点かなければボタンの故障もしくはランプの球切れが考えられます。2速発進になるとかなりジワッと発進するようになるので...

質問者が納得＞自転車メーカーの自転車(特にクロスバイク)について教えてください ここは 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞「自動車」 のカテゴリーですので、 クロスバイク購入、（ルイガノかビアンキとか）に対して回答数が少ない場合は 新しく、 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング 「自転車、サイクリング」のカテゴリーで、 お手数ですが、再度、質問をしなおしたほうが、よいのではないかと クロスバイク購入、（ルイガノかビアンキとか）に詳しい方々から 全国、ヤフー知恵袋をご覧の皆様より...

質問者が納得キャップ交換だけならメーカー依存がありますので、今ついてるメーカー用のキャップを買った方が間違いないです。 デスビごと交換するなら、どちらのメーカーでもＯｋです。 本体の金属ボディ部分に打刻されてたりしませんか？

質問者が納得数年前に、トゥインゴ（イージー）に乗っておりました。 ルノーは、好きだったのですが、この車の作り方で、信用できないメーカー２番目になりました。（一番は、三菱ですが・・・） シフトが、くるくる回るようになり、ギアチェンジはできるのですが、危ないということで、専門のＳＨＯＰで見てもらったところ、シフトを止めている部品が、プラスチックでした。おまけに部品を調達してもらおうとしたら、一つのプラスチック部品を交換するのに、シフトアッセン全部でしか、国内では部品供給がされていないということで、数万円の金額がかかりました...

質問者が納得2台のクルマの中ですと、ギスなど気にならないのでしたら、1ではないでしょうか。 中古車は、購入後6ヶ月は保証あります。 ※ 1.エンジンルーム油漏れ 2. タイヤの山の確認 3.車体下から、タイヤのサスの油漏れ 最低この辺りは、確認してください。 いいクルマ選んで下さい。 -------------------------------------- 補足後 やっぱり、1ですね・・2台のなかですと～～ 重整備付が、どの程度かよくわからないのですが・・・ どのクルマも、10万キロ走るとエンジンのオイル...

質問者が納得ほぼ同じ箇所が壊れました。 最近迄ボルボに乗っていましたが、この車はルノーの部品を 多数採用していたせいか、同じです。（笑） ヘッドライト光軸調整機構のプラスチック部品が割れて 調整が出来なくなりましたが、改造により解決しています。 バルブホルダー自体が交換出来る構造になっていないですかね。 私の場合も、ソケットが壊れましたが幸い国産部品の中古で 間に合いました。 又、ヘッドライトレンズにも穴が開きましたがこれは、エポキシ系 接着剤で補修して車検も通過出来ています。 エアコンルーバーも同じく、ドリンクホ...