4 ドイツの解決方法

質問者が納得開発コストの問題では？ 欧州では ・ドイツ車＝高級車 ・フランス・イタリア車＝大衆車（フェラーリなどは例外） という位置付けと聞きました。 なんで、単純に安い車だからコストの問題で4ＡＴが多いのかもしれませんね。

質問者が納得トヨタＦ１のサイトにて、規定違反に対してのコメントが掲載されています。 細かい数値はともかく、Ｆ１にかぎらずスポーツというのは規定ギリギリに戦っているものなので、時折こういった事件が発生します。 ちなみに、「ストップ＆ゴー」といわれるサーキットはブレーキへの負担が大きく、短時間で次のブレーキポイントまでに冷却させる必要から、冷却効果の高いものを用意してきます。 冷却しきれていないと、ブレーキの機器が悪く止まり切れなかったり、破損したりします。　また、レース終盤までブレーキがもたず、リタイヤしたドライバーも...