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"車検"5 件の検索結果
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質問者が納得自分なら思い入れがないなら買い換えます。 一生に経験できる愛車の数は限られてます。 新しい車、ましてやフランス車ですからルーテシアはアタナにまた新しい車の魅力を与えてくれると思います。 もしそれで、やはりビートル、あるいはドイツ車の方が良いとなれば戻れば良い。 単に損得で考えるなら、どっちもそもそもない選択肢でしょう。 でも、それをあえて選んだのですから、ご質問者様は国産車にはない何らかの魅力を感じているのだと思います。 もちろんビートルが心底好きだと言うなら徹底して維持するってのも素敵な事だと思いま...
4047日前view117
全般
 
質問者が納得2台のクルマの中ですと、ギスなど気にならないのでしたら、1ではないでしょうか。 中古車は、購入後6ヶ月は保証あります。 ※ 1.エンジンルーム油漏れ 2. タイヤの山の確認 3.車体下から、タイヤのサスの油漏れ 最低この辺りは、確認してください。 いいクルマ選んで下さい。 -------------------------------------- 補足後 やっぱり、1ですね・・2台のなかですと~~ 重整備付が、どの程度かよくわからないのですが・・・ どのクルマも、10万キロ走るとエンジンのオイル...
4640日前view99
全般
 
質問者が納得 先にお断りして起きますが,車の専門的知識は有りません….所持した車歴は,国産外車併せて20台以下で,60年代以降は何台かありますがフランスの車には乗った事もありません. 雨の日にエンジンがかかりにくい,良く止まった車で思い出すのはMINIです.ユーザー同志の知恵で『バンパーの所にプラスチックの下敷きを一枚貼っておく』それだけで,雨の侵入が防げて止まらなくなる,止まる原因は,デェストリビューダー?が湿るからだ!と聞き,早速『下敷き』を貼りました.すると…本当に止まらなくなりました. それまでは,JAFに...
4730日前view114
全般
 
質問者が納得外車のタイベル交換タイミングについては他の回答者も答えられておりますとおり、10万キロ交換は当てはまりません。 でも質問者様同様、少し早いような気もしないでもありませんね。 車検という事で、タイミングよく入庫したから交換を進めているのだと思います。次回はいつ入庫されるかわからないですし。 次回の12ヶ月点検時で交換するとか、距離を見ながら判断してちゃんと再入庫させるとかすれば、今回是非交換しなければならないほどのものでは無いような気がします。 ただし、トゥインゴ固有の傾向としてタイベル寿命が他の車より...
5357日前view145
全般
 
質問者が納得VVTって以外と壊れるパーツです。確かに油圧で駆動するので、オイルメンテは重要ですが、見たところ普通に交換されているのでスラッジの蓄積などはないでしょう。 一度10W-40等の固いオイルで様子を見たりするのも一興ですが、音が出ている場合たいていの場合は部品が折れていたりするものです。なので、はやり交換が一番よろしいかと思います。少し博打になりますが、中古パーツも出回っていると思いますので、ご近所の解体屋に問い合わせてみるのも良いと思います。 国産車でもVVTの交換は10万オーバーですが、ダイハツの場合ク...
5494日前view39
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