458イタリア イタリアの解決方法
Q&A
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"イタリア"30 - 40 件目を表示
"イタリア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得●エンジンは？
排気量 ＝ 4.5L
気筒数・配置 ＝ V8
燃料供給 ＝ 筒内噴射（直噴）… カリフォルニアに次いでの採用
最大出力 ＝ 570馬力，540Nm
過給機 ＝ なし
マセラティと共用エンジン
●フェラーリのターボ・チャージャ付きエンジンは？
以前，F40（3L，484馬力）に採用していました。しかし3500rpmくらいから急激に過給がかかるため，非常に運転しづらく，従来のフェラーリのユーザから総スカンでした。低回転域から効果的な過給ができるタービン設計や電動アシストターボなどがあれば良か...
4761日前view24
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質問者が納得確か458はV8エンジン、一方マクラーレンはV12だったかな？
その違いじゃないですかね？
マクラーレンは、おとなしくF1開発でもやっていればいい物を
補足後
すみません、こちらのミスです
4764日前view37
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質問者が納得まず、458イタリアに関してはリコールとなっています。
リアタイヤホイールハウス内の断熱材の接着剤が長時間走行した場合のエンジンの加熱により発火するというもの。これは接着剤を除去してリベットで留めることで改善しています。
報道では世界で4台が炎上となっていましたが、ネットでは10台以上の458が半年足らずの間に燃えたのが確認されていますけどね。このメーカーが認めた4台はリコールの原因にもなったことから、メーカーの負担で新車へ交換でしょう。
リコールで入庫した車のオーナーには、お詫びの手紙とフェラーリの...
4815日前view73
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質問者が納得フェラーリオーナーです。
あまり乗らないなら行けますが、最近のフェラーリでも燃費は最高に悪いので、毎日45km以上走るなら14万円ではいけないことが判明しています。私は、毎月30万円くらいかかります。
事故を考えなくても、45km以上毎日走れば14万円でギリギリですね。
やはり、税金でかなり持っていかれるので注意してください。あくまでも毎日45km以上なので、乗らない日があれば14万円でいけるということです。
4835日前view87
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質問者が納得F1マティックです。
まぁ、フェラーリのATモードは緊急用ですけどね。普段は絶対にしてはいけません。
4840日前view34
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質問者が納得☆うん。カマロでした(^^ゞ
コルベットで違和感なかったもので。
車は何が好きですか？
＞①スポーツカー：ランボルギーニ カウンタック。子供の頃はブームでミウラ・イオタなど様々ありましたがインパクト強かったのはコレ（年代が違うかな～）
②実際に憧れる車：フォルクスワーゲン マイクロバス。旧車をピッカピカにフルレストアし、心臓も乗せ換え。通の拘りを大事にし、爺さんになっても渋く乗りこなすこと。
③実際に乗っているのは現行のハイエース前期型。コツコツと『古渋い』カスタムを楽しんでおります。
あ、ちな...
4844日前view14
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質問者が納得一番高く売れる車が欲しいです。
で、国産車を買って残った金で豪遊します(笑)。
※外車は日本で乗る必要性が殆どないと思ってます。すいませんm(__)m
4880日前view40
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質問者が納得４５８イタリアですね。
写真で見た時はカッコいいと思えなかったのに実車を見たら写真にはない曲線がめちゃくちゃ素敵でした。
３０００回転くらいでバルブが開いた時の官能的なサウンドが好きです。
ということで４５８ですね。
マセラティのグランツーリズモもカッコイイと思います。
4885日前view52
